（1）、拆下軸承頭的裝飾蓋、防塵罩；
（2）、拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動(dòng)器，應(yīng)拆下制動(dòng)器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
（3）、用專用工具拆下軸承；
（4）、刮去軸承、軸頸及軸承腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑清洗軸承和軸頸并用布擦干，后用布擦凈軸承內(nèi)腔。
（5）、檢查軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)更換軸承。
（6）、檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.1Omm，測量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位（該處為大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承，使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙。
（7）、待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人軸承中。
（8）、將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時(shí)應(yīng)注意，應(yīng)將潤滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在軸承腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意軸承腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。
（9）、將軸承及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)軸承幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺不出軸向間隙。
（10）、后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
（11）、軸承調(diào)整好后，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用于拭摸軸承的溫度，如果發(fā)熱，為軸承調(diào)整過緊所致，應(yīng)重新調(diào)整，適當(dāng)放松軸承緊度。
軸承潤滑的必要性亦為試驗(yàn)和實(shí)踐所確認(rèn)，以42724軸承在14.3t和相當(dāng)140km/h的轉(zhuǎn)速條件下進(jìn)行試驗(yàn)，加5g油脂時(shí)軸承可以運(yùn)行7h，而無油脂時(shí)僅運(yùn)行10min，壽命相差42倍；據(jù)車輛部門統(tǒng)計(jì)，由于密封不良，混入水份、砂塵使軸承潤滑破壞，導(dǎo)致不同型號軸承更換的比份高達(dá)30—60％。上述情況充分說明，正常的潤滑條件，是軸承內(nèi)在壽命得以發(fā)揮的重要前提條件。
綜合起來，滾動(dòng)軸承潤滑脂將起以下必不可少的作用：
1．減輕摩擦。潤滑脂在滾動(dòng)體和內(nèi)外圈之間，在保持架同滾動(dòng)體外圈之間形成油膜，這層液體潤滑膜能減少和防止金屬接觸，將大大減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時(shí)也減少了它們相互摩擦生成的熱量。
2．抗擦傷。軸承在壘負(fù)荷下滾動(dòng)工作面之間將產(chǎn)生彈性形變；軸承存在偏載現(xiàn)象時(shí)，滾動(dòng)工作面之間將產(chǎn)生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕上述現(xiàn)象造成的擦傷，從而延長了軸承的疲勞壽命。
3．散熱。潤滑脂可以把滾動(dòng)工作面生成的熱量通過碾壓流動(dòng)和傳導(dǎo)的方式散發(fā)出去。
4．吸震、降低噪音。潤滑油膜可以吸收一部分能量，還可使集中載荷部分地轉(zhuǎn)化為分布載荷，起到吸震和降低噪音的作用。
5．密封。潤滑脂還起到阻止灰塵、水分等侵入軸承滾動(dòng)工作面的作用。有的油封中涂抹的軸承脂則完全是為了起濾清作用。
6．防銹，防腐蝕。滾動(dòng)軸承脂一般都是良好的防銹、防腐蝕劑，可以防止軸承銹蝕。