單向角接觸，承受一定徑向負(fù)荷:

軸承能在高速條件下運(yùn)行溫升低、安靜，摩擦極低，對偏心較不敏感。

該型軸承設(shè)計(jì)用于承載推力負(fù)荷,但也能應(yīng)付一定的徑向負(fù)荷。

尺寸范圍：228.6 mm至1371.6 mm (9 in. 至 54 in.)

設(shè)計(jì)特性:

精密研磨的鋼球由經(jīng)過淬硬和研磨的鋼滾道包裹，并由黃銅保持架隔開。可根據(jù)具體應(yīng)用的需要，提供其它指定材料的保持架。

推力球軸承包含一個較大的套圈（可定義為為外圈）和一個較小的套圈（可定義為內(nèi)圈）。

內(nèi)圈通常是旋轉(zhuǎn)元件，安裝在軸上。外圈通常是固定的，安裝時要留出外徑的間隙，以允許軸承運(yùn)行在一個正常的位置上。

此外：

如果預(yù)期有組合負(fù)荷，外圈必須徑向定位在軸承座中。

軸承應(yīng)始終在軸向負(fù)荷下運(yùn)行。如果沒有恒定的軸向負(fù)荷，應(yīng)使用彈簧或其它裝置來施加軸向力。

雙向角接觸，承受推力負(fù)荷

推力球軸承設(shè)計(jì)有上下兩列角接觸球和三個滾道元件。相對于單向角接觸軸承，該型軸承能在一個方向承載推力負(fù)荷，同時在另一個方向承載較小的推力負(fù)荷。

尺寸范圍：508 mm 至 1374.775 mm (20 in. 至 54.125 in.)

推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。

雙向軸向角接觸球軸承是非自保持精密軸承，公差等級到SP級。它們是由實(shí)體軸圈、隔圈、外圈、以及滾珠保持架組件(帶黃銅保持架)組成的。軸承組件相互匹配、能獨(dú)立安裝；但絕不可與相同尺寸的軸承零件互換。

該軸承由兩個軸圈、一個帶潤滑油槽油孔的座圈、一個隔圈、兩列滾動體及保持架組成。修磨隔圈的厚度即可調(diào)整軸承的間隙和預(yù)緊。

對絲杠支撐軸承的要求如果采用傳統(tǒng)軸承布置，因其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)原因不能達(dá)到理想的效果.對于設(shè)計(jì)用于絲杠傳動高動態(tài)，免維護(hù)或低維護(hù)軸承配置。這種設(shè)計(jì)精密，有很高的承載能力，剛性高，摩擦低，并且容易安裝。

多列設(shè)計(jì)

軸向角接觸球軸承有于單列，雙列或三列即用即裝單元。這些軸承是自保持的，包含有尺寸穩(wěn)定的厚壁外圈，滾珠和保持架組件，以及整體或剖分內(nèi)圈。在幾個系列產(chǎn)品中，外圈有將軸承安裝于相鄰結(jié)構(gòu)的法蘭通孔。軸圈彼此匹配，在用帶防松的精密鎖緊螺母鎖緊軸圈之后，就可以達(dá)到指定預(yù)負(fù)荷。

滾珠絲桿支承用軸承

滾珠絲杠支撐軸承產(chǎn)品種類齊全，包括單列和雙列設(shè)計(jì)，均具有多種安裝配置。我們還供應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)的和旋轉(zhuǎn)螺母安裝的法蘭和無法蘭系列。采用集裝式和帶座式軸承單元，通過螺栓固定于機(jī)床表面，安裝簡便。

設(shè)計(jì)特性

材料采用純凈鋼，延長了使用壽命。

融入了更為緊密的預(yù)負(fù)荷公差，適用于無顫振切削；更為緊密的寬度公差，無需再次研磨端蓋便可輕松裝配。

革新的保持架設(shè)計(jì)能容納更多球體，具有更高負(fù)荷能力。

具有ABEC 9/ISO P2軸向運(yùn)行公差，能為機(jī)床重復(fù)定位實(shí)現(xiàn)精度。

雙列軸承系列配有一體式低扭矩接觸式密封圈，可防止污染物侵入，確保軸承可靠運(yùn)行，延長軸承使用壽命。

供應(yīng)法蘭（MMF）和非法蘭（MMN）系列軸承，簡化了標(biāo)準(zhǔn)式和旋轉(zhuǎn)螺母式的安裝。

精密滾珠絲桿支承用高精度推力角接觸球軸承，根據(jù)用途不同，采用專用設(shè)計(jì)，分為高剛性系列和高載荷系列兩類產(chǎn)品。適用于高精度進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

特點(diǎn)：

1.機(jī)床用高剛性系列，軸向剛性高，采用專用設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了以小驅(qū)動力驅(qū)動的精度良好的旋轉(zhuǎn)。

2.機(jī)床用高剛性系列中，帶密封圈型產(chǎn)品也已形成了系列化。

3.電動注塑機(jī)用高載荷系列，滾珠直徑與接觸角采用佳設(shè)計(jì)，以提高了容許載荷的規(guī)格，實(shí)現(xiàn)了長壽命。

滾珠絲桿支承用推力角接觸球軸承（機(jī)床高剛性用）除帶密封圈系列之外，還包括充實(shí)了產(chǎn)品陣容的高剛性、高功能專用軸承系列。

特點(diǎn)：

1.以符合用途要求的高功能專用設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高剛性和長壽命。

2.采用高可靠性、超強(qiáng)防塵設(shè)計(jì)的帶接觸式密封圈型產(chǎn)品，也已形成系列化。

3.提高了操作性。

滾珠絲桿支承用推力角接觸球軸承（電動注塑機(jī)高載荷用）這是符合設(shè)計(jì)簡潔化及降低了成本的高功能設(shè)計(jì)軸承系列。

特點(diǎn)：

1.實(shí)現(xiàn)了高載荷容量和小型化。

2.提高了可靠性，與標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承相比，實(shí)現(xiàn)了長壽命。

3.采用球軸承的佳設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)矩。

應(yīng)用場合

研磨、銑削和加工中心的運(yùn)動控制

本類滾珠絲杠支撐軸承采用世界上純凈的鋼材制造而成。基礎(chǔ)材料不含雜質(zhì)和內(nèi)含物，提高了軸承的耐久性和使用壽命。在如今切削液和碎屑產(chǎn)生的污染物隨處可見的惡劣的金屬切削環(huán)境下，這一點(diǎn)是至關(guān)重要的。

采用純凈鋼為基礎(chǔ)材料，我們制造出了符合ABEC 9/ISO P2軸向運(yùn)行公差的滾珠絲杠支撐軸承，減少了跳動，對定位的性產(chǎn)生了積極的作用。我們的軸承產(chǎn)品具有業(yè)內(nèi)為緊密的預(yù)負(fù)荷公差。我們通過套圈補(bǔ)償匹配達(dá)到了預(yù)負(fù)荷水平的一致，并且，在我們的雙列設(shè)計(jì)中，兩片式內(nèi)圈與外圈和保持架相匹配。這種制造和裝配控制提高了機(jī)器工作周期內(nèi)的分辨率和一致性。

我們的滾珠絲杠支撐軸承產(chǎn)品線設(shè)計(jì)通過控制軸向偏心和預(yù)負(fù)荷公差來降低阻力矩，提高定位的一致性。我們對細(xì)節(jié)的關(guān)注使我們獲得了更高的性和可重復(fù)性，有助于保持客戶精加工零件的精度，極大地提高客戶公司的整體生產(chǎn)率。

為了大限度地提高軸向剛度，采納了60度接觸角和多球體數(shù)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)降低了加工刀具偏差，實(shí)現(xiàn)了無顫振切削?？蛻艏瓤蛇x用與內(nèi)外圈相同的純凈鋼材料制造的鋼制球體，也可選用適用于高速、快速加速運(yùn)轉(zhuǎn)場合的陶瓷球體?？蛻暨€可以要求量身定制預(yù)負(fù)荷和特制潤滑劑，以滿足其特殊應(yīng)用要求。

帶密封圈滾珠絲杠支撐用軸承

主要用途領(lǐng)域：

用于承受兩個方向以軸向載荷為主的軸向、徑向聯(lián)合載荷。該類型軸承廣泛用于磨床、鏜床、車床、銑床、鉆床等主軸上是專為其配套設(shè)計(jì)的高精度軸承。該類型軸承具有精度高、剛性好、溫升低、轉(zhuǎn)速高、裝卸方便等優(yōu)點(diǎn)。

品牌及品牌代號含義簡介：

SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”；SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。

SKF品牌歷史悠久，但時至，SKF已不僅是代表廣為人知的優(yōu)質(zhì)滾動軸承。對廣大的用戶們，更有很多的意義。

SKF在全球的軸承行業(yè)，保持領(lǐng)導(dǎo)地位的同時，多年來努力不懈的開發(fā)多個領(lǐng)域的技術(shù)，產(chǎn)品和服務(wù)，已發(fā)展成為真正以供應(yīng)解決方案為主導(dǎo)的軸承企業(yè)，為用戶創(chuàng)造更大的價值。

SKF軸承—前置代號及后置代號的含義

瑞典SKF軸承的滾動軸承，滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補(bǔ)充代號組成。基本代號由軸承類型代號，尺寸系列代號和內(nèi)徑代號構(gòu)成。表示軸承的基本類型，結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎(chǔ)。補(bǔ)充代號是軸承結(jié)構(gòu)形狀，尺寸，公差，技術(shù)要求有改變時在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號，用以識別軸承部件，在基本代號右邊添加的代號為后置代號，用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè)計(jì)類型。

一、前置代號

GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。

K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。

K-——符合AFBMA標(biāo)準(zhǔn)系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈（內(nèi)錐體）或外圈（錐環(huán)）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。

L——分離型軸承的單一內(nèi)圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內(nèi)圈。

L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。

R——除去單一內(nèi)圈或外圈的分離型軸承。例：RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內(nèi)圈。

WS——推力圓柱滾子，推力滾針軸圈。例：WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。

二、后置代號

如果SKF軸承代號中有數(shù)個后置代號，則這些后置代號按以下順序分組排列：（1）內(nèi)部設(shè)計(jì)，（2）外部設(shè)計(jì)，（3）保持架，（4）其他特點(diǎn)。（1）（2）（3）組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外，在后置代號前面置一個連字符“-”；（4）組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個（4）組后置代號：

a. 個后置代號以數(shù)字結(jié)尾和第二個后置代號以數(shù)字開頭時。例:6205/P53/223316。

B. 表示壓縮和（/或）移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號，若省略斜線會引起混淆時。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

（1）內(nèi)部設(shè)計(jì)

A，B，C，D，E——當(dāng)正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動時，這些后置代號及其組合一般構(gòu)成一佳特軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當(dāng)它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時，這些后置代號就會變成性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如：

單列角接觸球軸承

ACD——接觸角為25度。

B——接觸角為40度。

CC——接觸角為12度。

CD——接觸角為15度。

BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。

雙列角接觸球軸承

A——外徑小于等于90毫米軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。

E——軸承一側(cè)有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。

CAC，ECAC，CA，ECA——這些設(shè)計(jì)用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊，活動中擋圈以內(nèi)圈引導(dǎo)。保持架為整體黃銅或鋼制實(shí)體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導(dǎo)，并可減少摩擦。ECAC型帶有加強(qiáng)滾子，以提高負(fù)載能力。

CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內(nèi)圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內(nèi)圈引導(dǎo)。EC型軸承采用加強(qiáng)滾子，以提高負(fù)載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導(dǎo)，并可減少摩擦。

E——是SKF公司采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，軸承滾子對稱，內(nèi)圈無擋邊，鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導(dǎo)，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負(fù)載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區(qū)別。

圓柱滾子軸承

B——軸承采用表面經(jīng)處理的滾子（滿裝滾子軸承）。

B4——軸承套圈表面及滾子表面均經(jīng)處理（滿裝滾子軸承）。

EC——軸承內(nèi)部幾何形狀經(jīng)改進(jìn)，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。

（2） 外部設(shè)計(jì)

CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯(lián)，面對面或背靠背）配對安裝。背靠背或面對面排列時，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：?。–A），正常（CB），較大（CC）。

-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。

-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈。

G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內(nèi)有一定的安裝前預(yù)載荷。

GA——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有較輕的預(yù)載荷。

GB——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有中等預(yù)載荷。

GC——面對面，背靠背排列時，軸承內(nèi)有較重的預(yù)載荷。

K——圓錐孔，錐度1：12。

K30——圓錐孔，錐度1：30。

-LS——軸承一面具有接觸式密封，內(nèi)圈無密封凹槽。

-2LS——軸承兩面具有LS密封。

N——軸承外圈上有止動槽。

NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環(huán)。

N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。

PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。

RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。

-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。

-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。

-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。

-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。

X——1.基本尺寸經(jīng)修正以符合ISO標(biāo)準(zhǔn)；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。

Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。

-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。

-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。

-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。

-2NR——同-ZN，且?guī)в兄箘迎h(huán)。

-2ZNR——同-2ZN，且?guī)в兄箘迎h(huán)。

（3）保持架

為了表明軸承中保持架的引導(dǎo)方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導(dǎo)；B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。無表示的保持架由滾動體引導(dǎo)。

例：MA——黃銅機(jī)制保持架，外圈引導(dǎo)。

保持架后置代號之后也可加數(shù)字，表示不同的設(shè)計(jì)或材料。

例；TN9——玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6模注保持架。

F——鋼或特殊鑄鐵制實(shí)體保持架。

J——鋼板沖壓成形保持架。

M——輕合金實(shí)體保持架。

MP——黃銅實(shí)體保持架。

P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。

TN——工程塑料模注保持架。

Y——銅板沖壓成形保持架。

V——滿滾子軸承（無保持架）。

VH——由非分離型滾子組合件構(gòu)成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。

軸承零件結(jié)構(gòu)簡析

（1）. 滾道 raceway——滾動軸承承受負(fù)荷部分的表面，用作滾動體的滾動軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway——在垂直于滾動方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway——在垂直于滾動方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway——滾道為球表面的一部分。
（5）. 溝道 raceway groove——球軸承的滾道呈溝形，通常為一個圓弧形的橫截面，其半徑略大于球半徑。
（6）.（溝）肩 (groove)shoulder——溝（滾）道的側(cè)面。
（7）. 擋邊 rib——突出于滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導(dǎo)滾動體并使其保持在軸承內(nèi)。
（8）. 引導(dǎo)保持架的表面 cage riding land——軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導(dǎo)保持架。
（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。
（10）. 軸承內(nèi)孔 bearing bore——滾動軸承內(nèi)圈或軸圈的內(nèi)孔。
（11）. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore——軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。
（12）. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore——軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。
（13）. 軸承外表面 bearing outside surface——滾動軸承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer——軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。
（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface——與密封圈滑動接觸的表面。
（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove——用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。
（18）. 止動環(huán)槽 snap ring groove——用以保持止動環(huán)的槽。
（19）. 潤滑槽 lubrication groove——在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。
（20）.潤滑孔 lubrication hole——在軸承零件上，用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。濟(jì)南一佳特軸承有限公司

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