新型號:N210M
所屬類型:圓柱滾子軸承
品牌:哈爾濱
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | N210M |
---|---|
舊型號 | 2210H |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 50mm |
外徑 | 90mm |
重量 | 0.587kg |
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司介紹預(yù)防柴油機(jī)軸承燒損的方法
滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多,因此預(yù)防滑動軸承早期損壞很重要?;瑒虞S承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑,也是延長軸承壽命的可靠保證。因此,在發(fā)動機(jī)的日常維護(hù)和維修中,必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀,如有異常或出現(xiàn)過半磨損的征兆,就要認(rèn)真查明原因,并采取相應(yīng)的措施,改善軸承的工作條件,重視對滑動軸承早期損壞的預(yù)防。
1、嚴(yán)格柴油機(jī)機(jī)體主軸承孔同軸度及圓度的測量。對于機(jī)體主軸承孔同軸度的測量,必須測出來的柴油機(jī)機(jī)體的同軸度尺寸較,同時測量曲軸的跳動量,以此選配軸瓦的厚度,使油潤間隙在各軸位達(dá)到一致。凡柴油機(jī)發(fā)生過碾瓦、飛車等情況者,組裝前必須對機(jī)體主軸承孔同軸度進(jìn)行檢測,球鐵曲軸全長不大于0.14mm,鋼曲軸全長不大于0.12mm,同時對機(jī)體承孔的圓度,圓柱度也有要求。如超出限度則禁用,若在限度之內(nèi),則采用研磨法(即在軸瓦上涂以適量紅丹粉,裝入曲軸后進(jìn)行轉(zhuǎn)動,然后拆下軸承蓋對軸瓦進(jìn)行檢查,對有硬點(diǎn)凸出部位進(jìn)行刮削處理之后,測量尺寸的變化量,進(jìn)而確保使用的可靠性。閥門 進(jìn)口泵 工業(yè)洗衣機(jī)
2、提高軸承的維修和裝配質(zhì)量,嚴(yán)格控制連桿上車合格率。提高軸承的鉸配質(zhì)量,保證軸承背面光滑無斑點(diǎn),定位凸點(diǎn)完整無損;
3、自身的彈開量為0.5~1.5mm,這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密;
4、對新、舊連桿一律要求測量其平行度及扭曲度,對不合格的連桿禁止上車;
5、裝在軸承座內(nèi)的上下兩片軸瓦的每端均應(yīng)高出軸承座平面30~50mm,高出量可保證按規(guī)定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸承座緊密配合,生足夠的摩擦自鎖力,軸承不致松動, 散熱效果好,,防止軸承燒蝕和磨損;
6、軸承的工作面不能用刮配法達(dá)到75%~85%接觸印痕作衡量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在不刮削時就使軸承和軸頸的配合間隙達(dá)到要求。
7、此外,裝配時要注意檢查曲軸軸頸和軸承的加工質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行修理工藝規(guī)范,防止因裝入方法不當(dāng)而造成安裝不正以及軸承螺栓的扭矩不均或不符合規(guī)定,從而產(chǎn)生彎曲變形和應(yīng)力集中,導(dǎo)致軸承早期損壞。
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司銷售哈爾濱 N210M,針對哈爾濱 N210M客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解哈爾濱 N210M型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司
經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 濟(jì)南