選取FAG軸承座為任務(wù)載體時(shí),主要考慮了以下幾個(gè)問(wèn)題

　在選取FAG軸承座為任務(wù)載體時(shí),主要考慮了以下幾個(gè)問(wèn)題:
　　,FAG軸承本身的實(shí)用性。FAG軸承是機(jī)械設(shè)備中的常用零部件,用量大、應(yīng)用范圍廣。機(jī)械加工及相關(guān)領(lǐng)域的工人能正確的認(rèn)知FAG軸承是一種基本能力。
　　第二,FAG軸承結(jié)構(gòu)的典型性。在各種版本的機(jī)械制圖教材中,我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)FAG軸承的存在,或作為“讀(畫(huà))組合體”的對(duì)象,或在“零件圖”中進(jìn)行學(xué)習(xí)。它的結(jié)構(gòu)易清晰簡(jiǎn)單、容易理解,對(duì)中職學(xué)生有一定的適用性。
　　第三,教學(xué)的學(xué)科融合性。企業(yè)一線的勞動(dòng)者除了能看懂圖紙、會(huì)畫(huà)圖之外,更多的是對(duì)機(jī)械進(jìn)行拆裝、維修等日常處理,所以對(duì)FAG軸承的綜合性認(rèn)識(shí)和使用也是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一,涉及到《機(jī)械基礎(chǔ)》、《金屬材料學(xué)》、《機(jī)械制圖》等各門(mén)學(xué)科,讓學(xué)生學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用知識(shí),讓知識(shí)為實(shí)踐服務(wù),為工作服務(wù),綜合職業(yè)能力的形成。
　空調(diào)FAG軸承的異音(噪音的一種)是影響FAG軸承質(zhì)量的一個(gè)重要因素,目前的生產(chǎn)廠家大部分都按Z4V3組進(jìn)行生產(chǎn),如果排除異音的話,空調(diào)FAG軸承的測(cè)試振動(dòng)的合格率基本上都在95％以上甚至更高,而實(shí)際上FAG軸承廠的合格率好的企業(yè)在80％～95％之間,一般企業(yè)在75％～85％之間。這對(duì)于利潤(rùn)極其薄弱的FAG軸承行業(yè)是一個(gè)相當(dāng)困難的問(wèn)題。
　　空調(diào)FAG軸承的異音是一個(gè)綜合而復(fù)雜的問(wèn)題,但經(jīng)過(guò)本人近幾年的摸索,其主要原因歸納為以下幾個(gè)方面:
　　軸承套圈的因素:
　　對(duì)于Z4V3組的生產(chǎn),Z4組基本上都能達(dá)到,但對(duì)于V3組的低頻部分,往往達(dá)不到要求,因此要嚴(yán)格控制溝道的橢圓與2、3、4、5楞以下的楞園度,在套圈基準(zhǔn)面加工時(shí)就要開(kāi)始控制,因?yàn)榛鶞?zhǔn)外圓是溝道加工的基準(zhǔn),基準(zhǔn)外圓的形狀誤差會(huì)復(fù)映到溝道上。因?yàn)锽VT測(cè)試的低頻范圍在300-800HZ,而2、3、4、5楞園的數(shù)量正好對(duì)應(yīng)于低頻轉(zhuǎn)速。
　　超精工序在空調(diào)FAG軸承的生產(chǎn)中起到舉足輕重的作用,它是影響裝配合格率的主要因素,超精油石的參數(shù)(粒度、硬度、材料、結(jié)合劑、組織密度)、油石壓力大小、工件轉(zhuǎn)速、振蕩頻率、一步兩序法的粗精步的參數(shù)選取,都直接影響裝配后噪音的產(chǎn)生。消除這些原因,超精后的溝道工作表面的拉絲條紋才能均勻、無(wú)斷絲、暗絲、拖尾現(xiàn)象。
　　空調(diào)FAG軸承內(nèi)外套圈超精研的機(jī)理:超精研加工是用細(xì)粒度磨料的油石,以低壓彈性地壓在工件加工表面上,在垂直于工件旋轉(zhuǎn)方向按一定規(guī)律做快而短促的往復(fù)擺動(dòng)(振蕩)運(yùn)動(dòng),在良好的潤(rùn)滑冷卻條件下能夠自動(dòng)完成,是提高幾何精度、降低表面粗糙度的機(jī)械加工。目前采用的是用自動(dòng)化的超精代替半自動(dòng)或手動(dòng)拋光。
　　由于超精加工切削深度很小,切削速度也比磨削加工小、油石壓力低,超精后產(chǎn)生的塑性一般為0.001mm～0.007mm,而且要求在內(nèi)外套圈的溝道內(nèi)必須產(chǎn)生超精條紋,拉絲越細(xì)越勻越好,以便于存油,降低溫升,同時(shí)提高溝道工作表面的耐磨性和承載能力。這比前期的溝道工作表面粗糙度越低越好以及越亮越好的要求大不一樣。
　　目前對(duì)溝道工作表面的檢測(cè)方法是采用20～60倍的XTL體視放大鏡100％目測(cè),憑經(jīng)驗(yàn)觀察超精條紋的清晰程度、條紋的粗細(xì)、有無(wú)條紋間斷、暗絲、拖尾、磕碰傷以及劃傷工作表面等現(xiàn)象。檢驗(yàn)員要經(jīng)過(guò)少兩個(gè)月以上的學(xué)習(xí)才能上崗,而且任何兩個(gè)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)的零件裝配后合格率仍在20％～40％之間波動(dòng)。
　　問(wèn)題的癥結(jié)在于:FAG軸承溝道拉絲條紋屬于微米級(jí),經(jīng)過(guò)放大的溝道工作表面,仍然不是十分清晰,只能通過(guò)溝道對(duì)光線的反射,在放大鏡目鏡下“隱約”看到拉絲條紋的亮帶,對(duì)一定寬度的條紋的數(shù)量、條紋的寬度、高度以及條紋寬度的變動(dòng)量不能量化。如果增加放大倍數(shù),視窗變得十分狹小,視野將模糊。如果減小放大倍數(shù),同樣視野將看不清,因?yàn)闂l紋有一定的高度和寬度,在顯微條件下不可能看到條紋的全貌。如果采用醫(yī)學(xué)上的高科技檢測(cè),對(duì)于利潤(rùn)極低的FAG軸承行業(yè)將變得極不經(jīng)濟(jì)。
　　為此先后與上海精益公司、徐州測(cè)量?jī)x器廠聯(lián)系反復(fù)調(diào)整放大鏡的參數(shù),改進(jìn)了XTL-2400型放大鏡,雖然有所改觀,結(jié)果仍然不是十分理想

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