臺(tái)灣高鐵使用SKF axlebox軸承
臺(tái)灣高鐵是使用日本新幹線系統(tǒng)，該系統(tǒng)後得標(biāo)廠商是日本川崎重工。SKF軸承應(yīng)用在主要的歐洲鐵路有豐富的經(jīng)驗(yàn)及各種的解決方案，尤其是臺(tái)灣高鐵是日歐兩系的混血系統(tǒng)，且臺(tái)灣高鐵時(shí)速可達(dá)300公里，SKF能提供高性能與高安全性相結(jié)合的解決方案，這也是川崎重工選擇SKF軸承的原因。

SKF是世界鐵道業(yè)的軸承主要供應(yīng)者，提供各種大眾交通工具如高鐵、捷運(yùn)、大客車(chē)及其他交通運(yùn)輸工具如機(jī)車(chē)及大卡車(chē)....等多種類(lèi)軸承。

在大連，為了使軸承和一些其他的裝備制造業(yè)有更好更強(qiáng)的發(fā)展，尤其是風(fēng)電的零部件等的
產(chǎn)品等。把已經(jīng)經(jīng)過(guò)深入的研究出來(lái)的13種的關(guān)鍵的核心的零件進(jìn)行批量化的生產(chǎn)，使大連在風(fēng)電的零件
獲得國(guó)際的認(rèn)可。同時(shí)要推出風(fēng)電機(jī)器設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，讓風(fēng)電的生產(chǎn)更加的完善和帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)等。
對(duì)于軸承的產(chǎn)業(yè)也要加大力度發(fā)展，是軸承成為中國(guó)的發(fā)展基地。后，也要發(fā)展核電的優(yōu)點(diǎn)，打造
中國(guó)的核電產(chǎn)業(yè)。
軸承鋼是GCr15退的，在長(zhǎng)特的產(chǎn)地生產(chǎn)的規(guī)格為42/45連鑄的市價(jià)為6100元每噸。同樣也是
GCr15退材質(zhì)在新冶鋼生產(chǎn)的80-110模的軸承鋼市價(jià)是7050元每噸。材質(zhì)是GCr15退材質(zhì)的軸承鋼還有
西寧產(chǎn)的25-85連、首鋼產(chǎn)的25-55連、石鋼產(chǎn)的16-50和東特產(chǎn)的30-50模鑄。在西寧產(chǎn)的軸承鋼6000
元每噸，首鋼的軸承鋼是5950元每噸的，在石鋼的軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格是6050元，而東特的軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格
是7100元每噸的價(jià)格。
軸承鋼是材質(zhì)GCr15的產(chǎn)地也多達(dá)新冶鋼、首鋼、西寧、華潤(rùn)和東特等。在新冶鋼生產(chǎn)的軸承
中規(guī)格是30-70的連鑄中，它的市價(jià)為5450元每噸。在首鋼生產(chǎn)的規(guī)格是50的市價(jià)是5400元每噸。同樣
在西寧產(chǎn)的規(guī)格是25-85連鑄的軸承鋼市價(jià)是5430元每噸。規(guī)格是50在華潤(rùn)的生產(chǎn)的市價(jià)是5450元每噸。
軸承鋼的規(guī)格是50連鑄，產(chǎn)地為東特的是5480元每噸的市場(chǎng)價(jià)格。

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