• 規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)
• 新舊程度：全新
• 品牌：祥興
• 用途：氣液分離

定做三一135-8挖掘機(jī)8-980742880紙柴油濾芯
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件,執(zhí)行元件,控制元件,輔助元件(附件)和液壓油.
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵,葉片泵和柱塞泵.
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,流量和方向.根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.壓力控制閥又分為益流閥(安全閥),減壓閥,順序閥,壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥,調(diào)整閥,分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥,液控單向閥,梭閥,換向閥等.根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥,定值控制閥和比例控制閥.

輔助元件包括油箱,濾油器,油管及管接頭,密封圈,快換接頭,高壓球閥,膠管總成,測(cè)壓接頭,壓力表,油位油溫計(jì)等.

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油,乳化液和合成型液壓油等幾大類.
液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成,信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作.
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系.液壓源含有液壓泵,電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量,壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來(lái)選擇.
在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況. 空心箭頭表示信號(hào)流,而實(shí)心箭頭則表示能量流.
基本液壓回路中的動(dòng)作順序—控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位,執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉. 對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào),這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備.
根據(jù)系統(tǒng)工作原理,您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào).如果個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0,則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1.如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù),則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù). 不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào),也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào),以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障.
DIN ISO1219-2標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成,其包括下面四個(gè)部分:設(shè)備編號(hào),回路編號(hào),元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào).如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備,則可省略設(shè)備編號(hào).
實(shí)際中,另一種編號(hào)方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào),此時(shí),元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相一致. 這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng),每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對(duì)應(yīng)
國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)的發(fā)展
目前我國(guó)液壓技術(shù)缺少技術(shù)交流,液壓產(chǎn)品大部分都是用國(guó)外的液壓技術(shù)加工回來(lái)的,祥興過(guò)濾提醒大家發(fā)展國(guó)產(chǎn)液壓技術(shù)振興國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)技術(shù).
在液壓傳動(dòng)中,液壓油缸就是一個(gè)簡(jiǎn)單而又比較完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),分析它的工作過(guò)程,可以清楚的了解液壓傳動(dòng)的基本原理.
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成
液壓系統(tǒng)主要由:動(dòng)力元件(油泵),執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達(dá)),控制元件(各種閥),輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成.
1,動(dòng)力元件(油泵) 它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能;是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分.
2,執(zhí)行元件(油缸,液壓馬達(dá)) 它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能.其中,油缸做直線運(yùn)動(dòng),馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).
3,控制元件 包括壓力閥,流量閥和方向閥等.它們的作用是根據(jù)需要無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液動(dòng)機(jī)的速度,并對(duì)液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力,流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制.
4,輔助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表,濾油器,蓄能裝置,冷卻器,管件及油箱等,它們同樣十分重要.
5,工作介質(zhì) 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液,它經(jīng)過(guò)油泵和液動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換.
液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
1,液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
(1)體積小,重量輕,因此慣性力較小,當(dāng)突然過(guò)載或停車時(shí),不會(huì)發(fā)生大的沖擊;
(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度,并可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速;
(3)換向容易,在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下,可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換;
(4)液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制;
(5)由于采用油液為工作介質(zhì),元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑,磨損小,使用壽命長(zhǎng);
(6)操縱控制簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度高;
(7)容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù).
2,液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
(1)使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高,工作油要始終保持清潔;
(2)對(duì)液壓元件制造精度要求高,工藝復(fù)雜,成本較高;
(3)液壓元件維修較復(fù)雜,且需有較高的技術(shù)水平;
(4)用油做工作介質(zhì),在工作面存在火災(zāi)隱患;
(5)傳動(dòng)效率低.
液壓系統(tǒng)由哪些部件構(gòu)成
液壓傳動(dòng)中由液壓泵,液壓控制閥,液壓執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達(dá)等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統(tǒng).液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力,流量和流動(dòng)方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以完成要求的動(dòng)作.
工作原理 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵從油箱吸油,液壓泵把電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能.液壓介質(zhì)通過(guò)管道經(jīng)節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸左腔,推動(dòng)活塞帶動(dòng)工作臺(tái)右移,液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)經(jīng)換向閥流回油箱.換向閥換向之后液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔,使活塞左移,推動(dòng)工作臺(tái)反向移動(dòng).改變節(jié)流閥的開(kāi)口可調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度.液壓系統(tǒng)的壓力可通過(guò)溢流閥調(diào)節(jié).在繪制液壓系統(tǒng)圖時(shí),為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)都采用規(guī)定的符號(hào)代表液壓元件,這種符號(hào)稱為職能符號(hào).
基本回路 由有關(guān)液壓元件組成,用來(lái)完成特定功能的典型油路.任何一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都是由幾個(gè)基本回路組成的,每一基本回路都具有一定的控制功能.幾個(gè)基本回路組合在一起,可按一定要求對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向,工作壓力和運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行控制.根據(jù)控制功能不同,基本回路分為壓力控制回路,速度控制回路和方向控制回路.
壓力控制回路 用壓力控制閥(見(jiàn)液壓控制閥)來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路.根據(jù)功能不同,壓力控制回路又可分為調(diào)壓,變壓,卸壓和穩(wěn)壓 4種回路.
(1)調(diào)壓回路:這種回路用溢流閥來(lái)調(diào)定液壓源的恒定壓力,溢流閥就起這一作用.當(dāng)壓力大於溢流閥的設(shè)定壓力時(shí),溢流閥開(kāi)口就加大,以降低液壓泵的輸出壓力,維持系統(tǒng)壓力基本恒定.
(2)變壓回路:用以改變系統(tǒng)局部范圍的壓力,如在回路上接一個(gè)減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低;接一個(gè)升壓器,則可使升壓器以后的壓力高於液壓源壓力.
(3)卸壓回路:在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時(shí),通過(guò)卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓.
(4)穩(wěn)壓回路:用以減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍內(nèi)產(chǎn)生的壓力波動(dòng),保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,例如在回路中采用蓄能器.
速度控制回路 通過(guò)控制介質(zhì)的流量來(lái)控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路.按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路.
(1)調(diào)速回路:用來(lái)控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來(lái)控制流量,如圖 簡(jiǎn)單磨床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖 中的節(jié)流閥就起這一作用.節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量(多余流量通過(guò)溢流閥流回油箱),從而控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度,這種形式稱為節(jié)流調(diào)速.也可用改變液壓泵輸出流量來(lái)調(diào)速,稱為容積調(diào)速.
(2)同步回路:控制兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件同步運(yùn)行的回路,例如采用把兩個(gè)執(zhí)行元件剛性連接的方法,以保證同步;用節(jié)流閥或調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩個(gè)執(zhí)行元件的流量使之相等,以保證同步;把液壓缸的管路串聯(lián),以保證進(jìn)入兩液壓缸的流量相同,從而使兩液壓缸同步.
方向控制回路 控制液壓介質(zhì)流動(dòng)方向的回路.用方向控制閥控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向,使之能正反方向運(yùn)動(dòng)或停止的回路,稱為換向回路,圖 簡(jiǎn)單磨床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖 中的換向閥即起這一作用.在執(zhí)行元件停止時(shí),防止因載荷等外因引起泄漏導(dǎo)致執(zhí)行元件移動(dòng)的回路,稱為鎖緊回路.

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