• 規(guī)格：齊全
• 新舊程度：全新
• 品牌：遼寧鐵路
• 用途：

  天津DRCJ-1鐵路專用吹雪融冰機噴火管_吹雪融冰機先進的技術(shù)

  內(nèi)燃式道岔融冰吹雪機，包括吹風(fēng)裝置和噴火裝置，吹風(fēng)裝置包括風(fēng)機油箱和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機的出風(fēng)管通過波紋管與直筒相連接，直筒的端頭設(shè)置有吹風(fēng)嘴，直筒上還固定一與直筒內(nèi)腔連通的彎管;

  礦用設(shè)備的專家噴火裝置包括燃油箱、設(shè)置于直筒筒壁端頭的噴火筒以及固定于彎管中的針閥，噴火筒內(nèi)設(shè)置有金屬環(huán)，金屬環(huán)的外圓周包覆有耐火材料，金屬環(huán)的壁上開有多個孔，針閥與金屬環(huán)同軸設(shè)置，燃油箱通過預(yù)熱油管伸入噴火筒內(nèi)并且與耐火材料相連通，預(yù)熱油管上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，燃油箱還通過燃油管與針閥連通。本實用新型的融冰吹雪機，適于野外作業(yè)，可有效用于鐵路道岔的融冰及吹雪，重量輕、方便攜帶，操作簡單。

  吹雪機主要用于道岔尖軌部分除雪、融冰及除沙作用。它是一種輕便、靈活、高效率的除雪、融冰及除沙機械。但用于其他作業(yè)均與機器的預(yù)期主要用途相違背。請嚴格遵守生產(chǎn)廠家規(guī)定的使用、保養(yǎng)和維修條件，以及預(yù)期用途的基礎(chǔ)要求。本機器只能由熟悉機器特性，并具有相關(guān)安全操作知識的人員使用、保養(yǎng)和維修。

  技術(shù)規(guī)格：

  啟動方式：手拉自回繩

  凈重(kg)：9.5

  使用燃油(混合油)：汽油與機油容積混合比20:1

  配套動力(kw/r/min)：<530

  葉輪轉(zhuǎn)速(r/min)：5800

  射程(m)：≥12

  外形尺寸：340*355*540mm

  停機方式：油門全閉式

  發(fā)動機品牌：中日合資

  燃油箱容積(L)：7

  點火方式：電子點火

  機器使用方法

  (一)發(fā)動前的準備

  1.首先將燃燒器組合按下圖一所示的狀態(tài)連接好，然后接在風(fēng)機的出口處。

  2.首先按要求將燃燒器與波紋風(fēng)管連接好，繞出風(fēng)口180度來回擺動不發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象，先上好風(fēng)管(塑膠管允許熱泡后后套裝)，然后檢查各部件的安裝是否正確、牢固。

  3.新機器或封存的機器，首先排除缸體內(nèi)封存的機油。排除方法：卸下火花塞，用左拇指堵住火花塞孔，用力拉起動繩，將多余油噴出。

  4.檢查火花塞跳火情況，一般藍火花為正常。

  5.檢查空氣濾清器是否臟污、空氣濾清器臟污將嚴重影響進氣質(zhì)量，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，而且浪費燃料。

  (二)啟動

  1.加燃油。本汽油機是單缸、二沖程發(fā)動機，使用90#貨90#以上汽油或同等標號的乙醇汽油和JASO Fb級二沖程汽油機專用機油，汽油或乙醇汽油與機油的容積混合比按20:1.隨機配有加油瓶，按瓶上的刻度配置混合油后入油箱。

  2.注油后將福門從上至下逐級打開檢查是否漏油，如發(fā)現(xiàn)漏油情況須逐級排除，否則不能進行下面的工作。

  3.打開供油閥，如圖二。手柄在下方垂直位置表示“開”轉(zhuǎn)過90度為“關(guān)”，轉(zhuǎn)動時不要用力過猛。

  4.開啟油門操縱桿，如圖三

  5.調(diào)整阻風(fēng)門如圖四，冬天或次起動時，風(fēng)門處于關(guān)閉位置，熱機啟動時，處于全開位置。

  6.先慢慢拉幾次啟動器上的啟動繩，使混合油進入氣缸，然后平穩(wěn)而迅速地位動啟動繩，啟動發(fā)動機。

  7.啟動后慢慢將阻風(fēng)門全部打開，使機器低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘后調(diào)整好背帶長短，燃燒器手柄位置，以便于行走和操作本設(shè)備，再開始除雪、除沙作業(yè)。

  (三)融冰作業(yè)

  1.水平放置，人機處于上風(fēng)處。

  2.從主油管放出一些油，燃燒器外能見到油即可。

  3.從主噴油孔放出一些油在燃燒棍上，放在燃燒器后端點燃，在燃燒器溫度升高后，開大主噴油門，調(diào)整轉(zhuǎn)速直到火焰穩(wěn)定。

  4.在清除尖軌間冰雪時人應(yīng)站在上風(fēng)處，火焰離鐵軌應(yīng)在100-200mm之間，順鐵軌方向擺動，不要在一處停留時間過長，防止燒壞枕木或?qū)ζ渌锛斐蓚?，冰雪化水吹干后更?yīng)注意不要在一處烤的時間過長。

  (四)關(guān)閉機器操作步驟

  1.先關(guān)閉上部分的燃料箱，等待沒有燃料后，再關(guān)閉前端小油閥;

  2.動作操縱桿、減小油門，使機器低速運轉(zhuǎn)幾分鐘冷卻發(fā)動機;

  3.等到?jīng)]有火焰后，略加大油門將燃燒器

  4.作業(yè)完畢后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機油箱下面的燃油開關(guān)，否則容易造成下次啟動困難。

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  天津DRCJ-1鐵路專用吹雪融冰機噴火管_吹雪融冰機先進的技術(shù)

  鐵路新聞：

  近日，中國鐵路總公司(下稱“鐵總”)運輸局悄然改組，為近期鐵路改革再添濃墨重彩的一筆。據(jù)接近鐵總的人士介紹，運輸局拆分后，形成定位更加精準的平行部門，不僅集中了資源，而且更加靈活。(華夏時報)

  隨著中國鐵路總公司下屬的成都、南寧、西安、沈陽四個鐵路局的更名通過審核，以及鐵總運輸局的改組標志著中國鐵路改革完成關(guān)鍵的一步。

  一直以來中國鐵路的管理模式一直為外界所詬病，作為市場經(jīng)濟占據(jù)主導(dǎo)的，中國鐵路還不是公司制的管理模式，不管是人民群眾的出行需求還是現(xiàn)有鐵路運營受限制多，這些都是中國鐵路改革的必要因素。鐵路在人民群眾的生活中和經(jīng)濟發(fā)展中都占有重要的組成部分，鐵路不僅僅是服務(wù)群眾的重要交通工具，還是關(guān)系到國計民生的重要重要基礎(chǔ)設(shè)施。要想讓鐵路運輸更加靈活，更適應(yīng)市場的發(fā)展，還要對鐵路進行更加徹底的改革。

  從鐵路改革開始的階段性成果表明改革后的鐵路更具活力也更適應(yīng)市場的需要。明顯的改革變化要數(shù)鐵路貨運改革，鐵路貨運更具有活力，運輸方式也更加機動靈活，一直以來鐵路貨運都是“鐵老大”的姿態(tài)，隨著鐵路貨運的改革，鐵路貨運開行到企業(yè)的先例出現(xiàn)，更好的服務(wù)于企業(yè)的發(fā)展。人們對于鐵路公司制的改革根本的原因就是鐵路關(guān)乎這大眾的出行，雖然在春運等運輸高峰鐵路還存在著一票難求的局面，但是從近年來鐵路部門設(shè)施和服務(wù)的完善可以看出鐵路部門不管是內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是服務(wù)意識上都在不斷的實現(xiàn)突破，這些方面也得到了群眾的肯定。從購票方式的變革、候車環(huán)境的改善、車上服務(wù)的提高，都讓百姓得到了更多的便利。甚至還有了定制火車的開行，這些都讓人們享受到了鐵路改革的成果，相信今后隨著經(jīng)濟的發(fā)展不管是出行還是貨運，都將會進入一個發(fā)展更快的階段，這更需要鐵路有更好的服務(wù)來對應(yīng)。

  改革之后的鐵路公司將會有新的經(jīng)營方式和利益格局，不管是鐵路貨運還是客運都將在這場公司制的改革中受益，將會有更多的企業(yè)和群眾在鐵路改革中獲益。

  天津DRCJ-1鐵路專用吹雪融冰機噴火管_吹雪融冰機先進的技術(shù)

  本公司銷售以下產(chǎn)品

  ☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

  ☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

  備注：以上內(nèi)容由本公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7 .

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