進(jìn)口軸承談軸承噪音的因素及本質(zhì)

　　軸承噪音是新軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，這種響聲是按分貝表示。滾動軸承噪音的產(chǎn)生原因比較復(fù)雜。其主要原因?yàn)椋?BR>　　1、軸承內(nèi)、外圈表面凹凸不平。產(chǎn)生軸承噪音。
　　2、由于安裝不當(dāng)受力不均產(chǎn)生軸承噪音。
　　3、由于滾珠直徑不勻，與內(nèi)外圈摩擦而產(chǎn)生軸承噪音。
　　
　　軸承噪音本質(zhì)如下：
　　1、軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。
　　2、軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。
　　3、滾動體的沖擊聲及其控制方法較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。
　　軸承噪音的因素及本質(zhì)問題。

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