濟南天山精工軸承經銷中心報道柴油機軸承的幾大防治法與抽水機軸承養(yǎng)護

一、柴油機軸承的幾大防治法

1、自身的彈開量為0.5～1.5mm，這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密；

2、提高軸承的維修和裝配質量，嚴格控制連桿上車合格率。提高軸承的鉸配質量，保證軸承背面光滑無斑點，定位凸點完整無損；

3、裝在軸承座內的上下兩片軸瓦的每端均應高出軸承座平面30～50mm，高出量可保證按規(guī)定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸承座緊密配合，生足夠的摩擦自鎖力，軸承不致松動， 散熱效果好,，防止軸承燒蝕和磨損；

4、軸承的工作面不能用刮配法達到75％～85％接觸印痕作衡量標準，應在不刮削時就使軸承和軸頸的配合間隙達到要求。

二、抽水機軸承養(yǎng)護

1、采用潤滑脂潤滑的流動軸承，運行1500小時后，應更換潤滑脂，加注的油量不可太多或太少，因為潤滑脂太多或太少都會引起軸承發(fā)熱，加油量一般掌握在軸承室容積的1/2～2/3為宜。

2、新投入使用的水泵，一般在運行100小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行500小時更換1次。

3、電動機軸承一般采用鈉基潤滑脂，這種潤滑脂的特點是能耐高溫125℃)，但易溶解于水，所以不能把它用于水泵軸承的潤滑。

4、盛潤滑油或潤滑脂的容器要干凈，平時應密封好，不應有灰塵、鐵屑等雜物，以免損壞軸承。

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