• 規(guī)格：齊全
• 產(chǎn)地：鞍鋼

曲靖Q345BH型鋼<<資訊襄陽(yáng)Q345BH型鋼>>新聞

型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材,臺(tái)州Q345BH型鋼<<價(jià)格因
其斷面與英文字母“H”相同而得名。

由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛<SPAN style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: arial, 宋體, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; FLOAT: none; COLOR: rgb(51,51,51); PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; DISPLAY: inline !important; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px"ace>>應(yīng)用。

斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,又叫鋼梁、寬<BR
&g
t;緣(邊)工
字鋼或平行翼緣工字鋼。
H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分,又稱為
腰部和邊部
。

特點(diǎn)

H型
鋼的翼緣內(nèi)
外側(cè)平行或接近于平行,翼緣端部呈直角,
因此而得名平
行翼緣工字鋼
。
H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小,翼緣寬度比腹板同樣高的
普通
工字鋼大,因此又
得名寬緣工字鋼。
由形狀所決定,H型鋼的截
面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度
均顯著優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。
用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中,不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載
能力,節(jié)約金屬10%~40%。

H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)
格多、
使用靈活,用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%~20%。

由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行,緣端呈直角,便于拼裝組合成各種構(gòu)件,從而可節(jié)約
焊接、鉚接工作量25%左右,能大
大加快工程的建設(shè)速度,縮短工期。

用途

由于具有上述優(yōu)點(diǎn),H型鋼應(yīng)用廣泛,主要用于:各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑,尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公
路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程
;各種機(jī)器構(gòu)件。

分類

H型鋼的產(chǎn)品
規(guī)格很多,分類方式有以下幾種
。
R>(1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H
型鋼。
寬翼緣和中翼緣H型
鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。

窄翼緣H型鋼的翼緣寬
度B約等于腹板高度H的二分之一。
(2)按產(chǎn)品用途分
為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁
、極厚翼緣H型鋼梁
。
有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣
丁字鋼也列入H型鋼的范圍
一般以窄翼緣H型鋼作為梁材,以寬翼緣H型
鋼作為柱材,據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱
。

(3)按生產(chǎn)方
式
分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。
(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小
號(hào)H型鋼
通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號(hào)、300~700
mm
的稱為中號(hào),小于300mm的稱為小
號(hào)。
至1990年末,世界上大的H<
BR>型
鋼腹板高度1200mm,翼緣
寬度為530mm。

國(guó)際上,H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制
系統(tǒng)和公
制系統(tǒng)
兩大類。
美、英等國(guó)采用英制,中國(guó)、日本、德國(guó)和俄羅斯等國(guó)采用公制,盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同,但對(duì)H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格,即:
腹板高度h、翼緣寬度
b、腹板厚度d和翼緣厚度t。

盡管世界
各國(guó)對(duì)H
型鋼尺寸規(guī)格大小
的表示方式不同。

但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸
公差相差不大。

生產(chǎn)方式

?

H型
鋼可用焊接或軋制
兩種方式生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續(xù)
式焊接機(jī)
組上將翼緣和腹
板焊接在一起。
焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限
制等缺點(diǎn)。

因
此,H
型鋼以軋制方式生產(chǎn)為主。
在現(xiàn)代
化
的軋鋼生產(chǎn)中,使用軋機(jī)軋制H型鋼。

H型鋼的腹板在上下水平輥
之間進(jìn)行軋制,翼緣
則在水平輥側(cè)面和立
輥之間同時(shí)軋制成形。
由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī),俗
稱軋邊機(jī)
,以便對(duì)翼緣邊端給
予
壓下并控制翼緣寬度。
在實(shí)際軋制操作中,把這兩座機(jī)架作為一組,使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a),或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組,每<
BR>道
次
施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。
在軋<B<BR />R>件的翼緣部位,由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng),軋輥的磨損比較大。

為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀,應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°&
lt;
BR>~8°的傾角。
為修正成品翼緣的傾角,設(shè)置成品軋機(jī),又叫精軋機(jī),其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有
較小的傾斜角,一<
BR>般
不大于20′,立輥呈圓柱狀(圖2d)。

用軋機(jī)軋制H型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小,可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的
缺陷。

適當(dāng)
改變軋機(jī)的水平輥和立
輥的壓下量,便能獲得不同規(guī)
格的H型鋼。
軋機(jī)的軋輥外形,形狀簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng),軋輥的消耗可大為減少
軋機(jī)軋制H型鋼的大優(yōu)點(diǎn)是: 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是
變化的,其余部位尺寸都是固定不變的。

因此,同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格,使H型鋼規(guī)格
數(shù)量大為增加,為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來(lái)極大的
方便。

在無(wú)軋機(jī)的情況下,有時(shí)為了滿足生產(chǎn)建設(shè)的急需,也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架,組成
孔型軋制H

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