SKF調心滾子軸承 23088CAK/W33軸承 SKF調心滾子軸承 23088CAK/W33軸承 SKF調心滾子軸承 23088CAK/W33軸承

  SKF調心滾子軸承在國內稱作三類軸承。調心滾子軸承是向心軸承的一種，承受徑向負荷，也能承受雙向的軸承向負荷。調心滾子軸承有較大的徑向承載力，又具有調心的功能，對機殼的加工精度要求較低，避免安裝誤差或軸撓曲而影響軸承的使用，且耐振動沖擊性大。

  調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

  雙列調心滾子軸承的結構型式發(fā)展比較快，從初使用非對稱球面滾子，到后來使用對稱球面滾子。對稱型調心滾子軸承改變了內圈中擋邊受力較大的狀況，使?jié)L子受力集中在滾子大直徑處，減小了中擋圈的厚度，相應地增加了滾子的長度，提高了軸承的承載能力，義稱為加強型結構，在軸承代號后加字母“C”或“CA"。

  CC、CA調心滾子軸承屬于特種軸承，因為此類軸承能量耗能比較低，剛韌性更有優(yōu)勢，CA、CC調心滾子軸承可以在高速運轉的機械中運轉自如，以及在高剛性低摩擦的精密工作中備受歡迎，同時具有超高的承載力所以備受廣大用戶的喜愛。

  與調心球軸承一樣，調心滾子軸承也具有調心性，但由于滾子與滾道表面接觸面大，其摩載能力大大超過調心球軸承。由于調心滾子軸承在轉動中也有較大的摩擦阻力，所以該類軸承的極限轉速相對于球軸承較低，但又不同于圓錐滾子軸承中滾子與滾道的線接觸情況，極限轉速又高于圓錐滾子軸承。

  調心滾子軸承又分為對稱型推力調心滾子軸承和非對稱型推力調心滾子軸承。

  這類軸承軸向載荷能力大，在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。

安裝

調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。

對于自調心軸承來說，在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時，使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉。應該記住的是，有些尺寸的自調心球軸承的滾珠突出于軸承的側面，所以中間安裝環(huán)應該凹進，以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機械或液壓壓入法進行安裝。

對于可分離型軸承，內圈與外圈可以分開安裝，這樣就簡化了安裝工序，特別是當內外圈都需過盈配合時尤為如此。在把內圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時，必須注意查看內外圈是否正確對中，以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內圈或一側有法蘭邊的內圈時，建議使用安裝套筒。套筒的外徑應等于內圈滾道直徑F，機械加工的公差標準應d10。沖壓外圈滾針軸承好使用芯軸安裝。

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