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SKF調心滾子軸承

調心滾子軸承具有兩列滾子，一個共同的帶球面外圈滾道和內圈滾道在軸承軸線成一角度傾斜。在外圈的滾道中的球體的中心點是在軸承軸線。因此，軸承，自動調心和不敏感的軸相對于殼體，它可以，例如，軸的撓曲引起的未對準。調心滾子軸承設計用于承受重徑向載荷，以及在兩個方向的軸向載荷重。

具體介紹

調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。

影響因素

軸承性能不僅取決于負載或速度等級。有很多的其他因素導致軸承的性能。在很大程度上，性能的影響的幾何形狀的滾子，滾道和網箱中，熱處理，以及所有的接觸表面的表面光潔度。

對稱滾子

對稱滾子的自我調整，提供佳的負載分布沿滾子長度。這使強調低所有負載條件下，延長了軸承的使用壽命。

主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱軸承座、軋鋼機輥子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業(yè)用減速機、立式帶座調心軸承。

游隙

對于調心滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔內的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據工作條件確定。對于高載荷高轉速的調心滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內，也就是說，軸向游隙要適當地調整得大一點。對于低轉速和承受振動的軸承，應采取無游隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道產生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的大擺動量即為軸向游隙值。

注意問題

調心滾子軸承預緊力是在室溫下進行的，但處于工作狀態(tài)，系統(tǒng)微拉伸溫度上升所產生的驅動軸，軸承預緊力會發(fā)生變化，因此，設置的預緊力，應該考慮到這個因素。

它需要能力的大小，速度，和其他條件設置的合理使用的調心滾子軸承預緊力，以確保傳輸的生活。若預緊力過大，功耗，甚至導致過熱。如果預緊力過小，身體負荷，軸滾動，外環(huán)之間的差距的作用下，產生跳動，跑，傳動精度，以減少噪音增加，影響了齒輪嚙合，嚴重破壞時，牙齒和軸承。

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