濟南天山精工軸承公司介紹當進口IKO軸

承的性能低于使用要求而不能正常工作時，就稱

為IKO軸承損壞或失效，IKO軸承一旦發(fā)生損壞等

意外情況時，將會出現(xiàn)其機器、設(shè)備停轉(zhuǎn)，功能

受到損傷等各種異常現(xiàn)象。

軸向游隙的大小，與IKO軸承安裝時的布置、IKO

軸承間的距離、軸與IKO軸承座的材料有關(guān)，可

根據(jù)工作條件確定。對于高載荷高轉(zhuǎn)速的圓錐滾

子IKO軸承，調(diào)整游隙時，必須考慮溫升對軸向

游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)

，也就是說，軸向游隙要適當?shù)卣{(diào)整得大一點。

對于低轉(zhuǎn)速和承受振動的IKO軸承，應(yīng)采取無游

隙安裝，或施加預(yù)載荷安裝。其目的是為了使圓

錐滾子IKO軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載

荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破

壞。調(diào)整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗。方

法是先將千分表固定在機身或IKO進口軸承座上

，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右

推軸，表針的大擺動量即為軸向游隙值。

IKO軸承中有一種IKO軸承為調(diào)心滾子IKO軸承，

那么調(diào)心滾子IKO軸承之所以夠調(diào)心，是因為調(diào)

心滾子IKO軸承外圈滾道面的曲率中心與IKO進口

軸承中心一致，所以具有調(diào)心功能。在軸、外殼

出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)整，不增加IKO軸承負

擔。IKO軸承的調(diào)心滾子IKO軸承可承受較大的徑

向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類

IKO軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，

當IKO軸承受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外

圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，IKO軸

承仍能工作。可以補償在軸彎曲變形后與IKO軸

承安裝部位形成的同心度誤差。IKO軸承中由于

本身質(zhì)量和外部條件的原因，其承載能力，旋轉(zhuǎn)

精度和減摩性能等會發(fā)生變化，其實任何東西在

使用都會減少壽命的。
窄的高剛性沖壓鋼板保持架是特殊的亮點。保持

架甚至比以往用在該軸承位置的傳統(tǒng)塑料保持架

更適合，因為該處有較高的溫度。此外，無需進

行冷凍液匹配測試。推力套圈的滾道為球體提供

了更安全的引導(dǎo)和更好的載荷分布，從而降低了

磨損、延長了使用壽命。還有雙側(cè)帶滾道的設(shè)計

，可以提高安裝安全性能。

軸承工件表面層將受到砂輪的切削力、壓縮力和

摩擦力的作用。尤其是后兩者的作用，使軸承工

件表面層形成方向性很強的塑性變形層和加工硬

化層。這些必然影響軸承表面層殘余應(yīng)力的變化

。

熱塑性變形（或高溫性變形）層 ：磨削熱在工

作表面形成的瞬時溫度，使一定深度的軸承表面

層彈性極限急劇下降，甚至達到彈性消失的程度

。此時工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩

擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬

的限制，表面被壓縮（更犁），在表面層造成了

塑性變形。高溫塑性變形在磨削工藝不變的情況

下，隨著軸承工件表面溫度的升高而增大。

四種不同類型的FAG 推力球軸承可以自由組合。

有帶滾道和無滾道兩種套圈，保持架可以由塑料

或者沖壓鋼板制成。所有材料都符合環(huán)境要求。

它們與冷凍液匹配，并且能夠抵抗不同的溫

度。

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