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【簡單介紹】
地磅稱重管理軟件
當(dāng)前電子汽車衡幾乎在所有大中型企業(yè)都有應(yīng)用。比較典型的有電廠、鋼鐵廠、煤礦、糧庫、垃圾場等。這些企業(yè)利用汽車衡對貨物重量進(jìn)行檢測，以進(jìn)行的貿(mào)易結(jié)算。而結(jié)算的依據(jù)就是汽車衡等稱重設(shè)備上顯示出來的重量。而近年來，許多人在稱重計(jì)量上面動(dòng)腦筋，不法分子利用汽車衡人為控制現(xiàn)象越來越多，手段也層出不窮。這種現(xiàn)象嚴(yán)重干擾了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，給企業(yè)收入造成了嚴(yán)重?fù)p失【詳細(xì)說明】
地磅稱重管理軟件
目前常用的普通稱重軟件主要是對車輛進(jìn)行過磅稱重和稱重?cái)?shù)據(jù)查詢匯總，尚不具備對整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行監(jiān)控和對內(nèi)外的人為控制行為進(jìn)行防范和處理。當(dāng)前的人為控制手段以及操作主要有以下幾個(gè)方面：
1）車輛前/后輪不完全上磅和多臺(tái)車同時(shí)上磅，包括過磅時(shí)前輪不完全上磅、后輪不完全上磅，以達(dá)到增加或減少貨物重量的目的。
2）車輛上磅后車輪壓邊，造成稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，偷逃稱重重量。
3）車輛空車夾帶，人為增加皮重，并伺機(jī)拋棄，已達(dá)到改變凈重的目的。
4）更換貨物，以次充優(yōu)，賺取差價(jià)。
5）更換車牌，利用不同車輛的皮重差異帶到改變凈重的目的。
6）車輛司機(jī)與司磅員串通，車輛上磅后司磅員不稱重，不保存稱重?cái)?shù)據(jù)。
7）車輛上磅稱重后，繞場轉(zhuǎn)一圈后，重復(fù)上磅稱重。
8）使用無線遙控器，人為操作儀表重量。
9）內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。
這些人為控制和遙控器的情況如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。假設(shè)磅房過磅30車，每噸貨物價(jià)格為500元；如果人為控制和遙控器的車輛占全部車輛5%，每個(gè)車輛偷逃3噸貨物；則一年下來的損失=1磅房×50車×5%×3噸×500元×365天=136.875萬元。
以上可以看出，即使是人為控制和遙控器的現(xiàn)象少，一年下來企業(yè)的損失也是巨大的。所以建立無人值守防人為控制和遙控器的自動(dòng)管理稱重系統(tǒng)就必要了。
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