濟(jì)南天山精工軸承公司介紹滑動軸承動力特

性系數(shù)的影響
1 轉(zhuǎn)子—滑動軸承系統(tǒng)瞬態(tài)響應(yīng)
為分別采用定無錫進(jìn)口軸承滑動軸承動力特

性系數(shù)與動態(tài)NSK進(jìn)口i軸承滑動軸承動力特性系

數(shù)求得的轉(zhuǎn)子軸承處軸心軌跡與軸心偏心率的時

域響應(yīng)。與采用定滑動軸承動力特性系數(shù)求得的

轉(zhuǎn)子軸心位移瞬態(tài)響應(yīng)相
比，兩種方法得出的轉(zhuǎn)子軸心位移隨時間的變化

趨勢一致，但采用動態(tài)方法分析的轉(zhuǎn)子瞬態(tài)響應(yīng)

幅值更小，大偏心變心率也小于采用定滑動軸

承動力特性系數(shù)的分析結(jié)果，故采用定滑動軸承

動力特性系數(shù)設(shè)計的軸承更偏于安全。描述了

INA進(jìn)口軸承滑動軸承動力特性系數(shù)隨時間的變

化規(guī)律，在初始的時間段內(nèi)，月 2010 年 11 月

李元生等：滑動軸承動力特性系數(shù)動態(tài)分析方法

5動力系數(shù)變化很大，這是由于在初的時間段

內(nèi)轉(zhuǎn)軸還沒有處于平衡位置，軸心位置隨時間不

斷變化導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸偏心率與偏位角不斷變化，從而

引起了滑動軸承動力特性系數(shù)的較大變化。隨著

時間的推移，轉(zhuǎn)軸穩(wěn)定于平衡位置，滑動軸承動

力特性系數(shù)也就收斂于平衡位置時的動力系數(shù)。
2 間隙寬度對滑動軸承動力特性系數(shù)的影響

以間隙寬度為0.001 0 m、0.000 8 m和

0.001 2 m的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為例，研究間隙寬度對滑

動軸承動力特性系數(shù)的影響。間隙寬度對軸承動

力特性有較大影響，指出滑動軸承承載力隨軸承

間隙寬度的增大而降低，因而在外載相同的情況

下，間隙寬度較大的滑動軸承轉(zhuǎn)軸偏心率大于間

隙寬度較小的軸承。因而，隨著間隙寬度的增加

，某些滑動軸承動力特性系數(shù)值會相應(yīng)降低

以保證在相同載荷作用下軸承反力相等。不同間

隙寬度下動力特性系數(shù)的時域響應(yīng)。，隨著間隙

的增大交叉剛度系數(shù)和主阻尼系數(shù)值下降，

主剛度系數(shù)和交叉阻尼系數(shù)值升高，且滑動

軸承動力系數(shù)值下降的幅值大于升高的幅值

。因此，表現(xiàn)出的變化趨勢符合之前的分析。同

時，可以看出間隙寬度對交叉剛度系數(shù)和主阻尼

系數(shù)的影響更加明顯。在外載及轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)不變的情況下，轉(zhuǎn)軸偏心率隨軸承間隙增大

而增大，這一規(guī)律符合軸承間隙寬度對轉(zhuǎn)軸偏心

率影響的分析。在某一軸承寬度(如間隙寬度為

0.000 8 m)下，隨著偏心率增加，滑動軸承動力

特性系數(shù)值增大。
3 軸承長度對滑動軸承動力特性系數(shù)的影響
以長度為 0.022 m，0.024 m 和 0.026 m

的滑動軸承為例，通過比較研究軸承長度對滑動

軸承動特性系數(shù)的影響。隨著軸承長度的增加滑

動軸承載面積也隨之增加，故而在相同偏心率下

，會產(chǎn)生更大的承載力。即在外載相同的情況下

，長度較長的滑動軸承轉(zhuǎn)軸偏心率小于長度較小

的軸承。故而，52機(jī) 械 工 程 學(xué) 報 第 46 卷

第 21 期期不同間隙寬度下轉(zhuǎn)軸偏心率位移時域

響應(yīng)隨著軸承長度的增加某些滑動軸承動力系數(shù)

值會隨之增大，以保證在相同載荷作用下軸

承反力相等。值則隨著軸承長度的增加而降

低。且動力系數(shù)升高的幅值大于下降的幅值，因

表現(xiàn)出的變化趨勢與上述分析相符。同時，可以

看出，與間隙寬度對滑動軸承動力特性系數(shù)的影

響類似，軸承長度對交叉剛度系數(shù)的影響更加明

顯。不同軸承長度下的滑動軸承動力特性系數(shù)時

域響應(yīng)。
4 潤滑油粘度對滑動軸承動力特性系數(shù)的影響
以 3 種潤滑油粘度(0.34 Pa·s，0.44 Pa

·s，0.54 Pa·s)為例，分別分析每一種粘度下

的滑動軸承動力特性系數(shù)瞬態(tài)響應(yīng)，通過比較研

究潤滑油粘度對滑動軸承動力特性系數(shù)的影響。

文獻(xiàn)中指出，隨著潤滑油粘度的增加滑動軸承承

載能力也隨之增加。故而，與軸承長度對滑動軸

承動力特性系數(shù)的影響類似，隨著潤滑油粘度的

增加某些滑動軸承動力系數(shù)的值隨之增大以

保證在相同載荷作用下軸承反力相等。 描述了

不同潤滑油粘度下滑動軸承動力特性系數(shù)的瞬態(tài)

響應(yīng)，滑動軸承動力特性系數(shù)隨粘度的變化趨勢

與動力系數(shù)隨軸承長度的變化趨勢相同，因此符

合上述潤滑油粘度對滑動軸承動力特性系數(shù)的討

論。 不同潤滑油粘度下的滑動軸承動力特性系

數(shù)時域響應(yīng)。

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