產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | S5305ZZ |
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品牌 | UTS |
分類 | 深溝球軸承 |
S3305ZZ S3305-2RS不銹鋼雙列角接觸軸承 | |
內(nèi)徑 (d) | 25 |
外徑 (D) | 62 |
寬度 (B) | 25.4 |
密封類型 | ZZ,-2RS |
材料 | AISI440C或GCR15 |
基本額定動負(fù)荷 Cr(KN) | 28.9 |
基本額定靜負(fù)荷 Cor(KN) | 26.5 |
轉(zhuǎn)速(油脂潤滑)(X1000 RPM) | 6800 |
轉(zhuǎn)速(油潤滑)(X1000 RPM) | 9100 |
作用點間距 | 40.5 |
重量(克) | 0.369 |
注:S3305ZZ雙列角接觸軸承-套圈及滾動體材料采用AISI SUS440C(9Cr18Mo或9Cr18)經(jīng)真空淬回火處理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304或AISI316,可以使用在易銹蝕、強腐蝕的各種產(chǎn)品中,高強度、高精度,運用廣泛。 雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。與單列角接觸球軸承相比,雙列角接觸球軸承具有更好的剛性,能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用于有高剛性要求的應(yīng)用場合。雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩,而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時造成軸承運轉(zhuǎn)精度下降,運轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時,則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。 | |
聯(lián)系我們 | |
公司名稱:寧波眾信軸承科技有限公司 | |
聯(lián) 系 人:蔡先生 | |
地 址:寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝街道鎮(zhèn)駱西路 郵 編:315000 | |
Q Q:114627410 電 話:0574-87323629 | |
手 機:13738834484 電子郵箱:utsbearing@ | |
公司網(wǎng)站: | |
S5305ZZ S5305-2RS不銹鋼雙列角接觸軸承 | |
內(nèi)徑 (d) | 25 |
外徑 (D) | 62 |
寬度 (B) | 25.4 |
密封類型 | ZZ,-2RS |
材料 | AISI440C或GCR15 |
基本額定動負(fù)荷 Cr(KN) | 32.7 |
基本額定靜負(fù)荷 Cor(KN) | 20.8 |
轉(zhuǎn)速(油脂潤滑)(X1000 RPM) | 6900 |
轉(zhuǎn)速(油潤滑)(X1000 RPM) | 9200 |
作用點間距 | 31.1 |
重量(克) | 0.34 |
注:S5305ZZ雙列角接觸軸承-套圈及滾動體材料采用AISI SUS440C(9Cr18Mo或9Cr18)經(jīng)真空淬回火處理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304或AISI316,可以使用在易銹蝕、強腐蝕的各種產(chǎn)品中,高強度、高精度,運用廣泛。 雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。與單列角接觸球軸承相比,雙列角接觸球軸承具有更好的剛性,能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用于有高剛性要求的應(yīng)用場合。雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩,而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時造成軸承運轉(zhuǎn)精度下降,運轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時,則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。 | |
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