FFZ-9金屬基四氟纖維復(fù)合軸承

FFZ-9型自潤滑軸承（復(fù)合軸承）全稱金屬基四氟纖維復(fù)合軸承，有稱纖維軸承。該產(chǎn)品以金屬板為基體與四氟纖維復(fù)合加工而成。該軸承的明顯特點：可以完全在無潤滑的條件下工作。

FFZ-9軸承結(jié)構(gòu)

FFZ-9鋼基四氟纖維復(fù)合軸承采用低碳冷軋鋼板為基體，四氟纖維為摩擦表面層，把這種織物與鋼基體通過結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)在一起就制成自潤滑材料，加工成各種形狀的滑動軸承。

聚四氟乙烯是一種性能優(yōu)異的自潤滑材料，其摩擦系數(shù)是現(xiàn)有固體材料的小的一種。但由于強度低所以耐磨性很差。目前多數(shù)采用填充纖維或其他填料來提高耐磨性，效果很有限。而聚四氟乙烯纖維具有高于純聚四氟乙烯樹脂15倍的抗拉強度，彌補了這方面的不足，耐磨性大大提高。詳見（圖1-1）

FFZ-9軸承特性

1、可以完全在無潤滑的條件下工作;

2、高承載能力?？蛇_210MPa;抗沖擊載荷能力強；

3、低摩擦系數(shù)，小于0.02；

5、不出現(xiàn)聚四氟乙烯那樣的冷流現(xiàn)象；

6、抗腐蝕性好；較高的耐磨性；

7、使用溫度范圍寬。FFZ -9軸承適用溫度為-200℃～﹢250℃；

8、具有良好的尺寸穩(wěn)定性（如在水中無膨脹現(xiàn)象）

9、不導(dǎo)電、無磁性。

FFZ-9軸承應(yīng)用

纖維軸承是適合高負荷、低速度、油膜無法維持或形成、不能使用潤滑油、沖擊負荷較大、要求耐腐蝕、擺動條件下使用的軸承。

1、水電站：水輪機導(dǎo)水機構(gòu)、球閥、碟等；

2、卡車、拖拉機、叉車和有關(guān)設(shè)備的重型吊掛系統(tǒng)，如搖臂軸套等；

3、卡車、客車、農(nóng)用拖拉機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、離合器的連桿支點；

4、船尾外裝馬達轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如馬達樞軸；

5、蝴蝶閥和球形閥門，軸承符合NSF飲用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)零件健康標準；

6、紡織機械；

7、橋梁、管道和其他結(jié)構(gòu)支撐軸承；

8、起重機械，特別是主吊桿動吊桿腳支點及其他支點無法潤滑的部位。

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