新型號(hào):2206E-2RS1TN9
所屬類型:調(diào)心球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 2206E-2RS1TN9 |
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舊型號(hào) | 2206E-2RS1TN9 |
品牌 | SKF |
分類 | 調(diào)心球軸承 |
內(nèi)徑 | 50mm |
外徑 | 90mm |
厚度 | 20mm |
重量 | 0.55kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 通用 |
新聞:金昌SKF軸承.進(jìn)口2206E-2RS1TN9自調(diào)心軸承、青島奧德瑞主營軸承品牌:瑞典SKF軸承、德國FAG軸承、INA軸承、日本NSK軸承、NTN軸承、KOYO軸承、美國TIMKEN軸承等進(jìn)口軸承品牌以及瓦軸、洛軸、哈軸等國內(nèi)品牌。青島奧德瑞主營軸承產(chǎn)品: 深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力滾子軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心球軸承、滾針軸承、角接觸球軸承、帶座外球面軸承等滾動(dòng)軸承。奧德瑞軸承應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛應(yīng)用于機(jī)床、印刷包裝、冶金、煙草工業(yè)機(jī)械、汽車制造設(shè)備、石油化工設(shè)備、航空航天、空壓設(shè)備、駕馭風(fēng)電、農(nóng)業(yè)、鐵路、鋼鐵、采礦、選礦和水泥等領(lǐng)域。
新聞:金昌SKF軸承.進(jìn)口2206E-2RS1TN9自調(diào)心軸承//軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發(fā)生時(shí)由于在應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域和國外存在的差距,以及行業(yè)內(nèi)較多的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和檢測方面認(rèn)識(shí)不夠,造成目前國內(nèi)的軸承檢測儀器和試驗(yàn)設(shè)備仍然與國外的同類先進(jìn)企業(yè)存在著較大的差距。 為彌補(bǔ)產(chǎn)品檢測和試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域與國外先進(jìn)技術(shù)方面存在的不足,同時(shí)也為了滿足軸承行業(yè),特別是產(chǎn)品出口企業(yè)和向新技術(shù)產(chǎn)品配套的企業(yè)對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的有效的把握和檢測方面的迫切需求,以及從根本上控制檢測和技改成本,改變過去高精度檢測儀器或設(shè)備只能從國外進(jìn)口的局面,就需要我們?cè)诟鞣矫娑技右愿纳?,并針?duì)某些領(lǐng)域進(jìn)行專項(xiàng)突破。 從同盤考慮,一方面要在先進(jìn)的測試試驗(yàn)技術(shù)、控制技術(shù)上要進(jìn)行突破,另一方面要提高已有檢測和試驗(yàn)產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。兩個(gè)方面齊頭并進(jìn),相輔相成,這樣才能在趕上世界先進(jìn)的測試技術(shù)水平的同時(shí),和推動(dòng)我國軸承行業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)和軸承實(shí)物質(zhì)量的提高方面,創(chuàng)造良好的條件。 隨著研究的深入和大量制造技術(shù)上的突破,陶瓷軸承在高速、高溫、耐蝕等領(lǐng)域的應(yīng)用前景將十分可觀。油的循環(huán)速度也就慢
青島奧德瑞一下部分型號(hào)現(xiàn)貨批發(fā):
35BD5220[2J-DF07R10LA4X]NTN 35X52X20''IRB:IR8014,"AIX AUTOPARTS:DAC32720045,"AIX AUTOPARTS:DU30600037,3206 2RS1TN9 SKF35BD219 [35BG05S10G-2DS NACHI 35X55x20SKF:VKBD1011,PSA:3748.94,3307 ATN9 SKFSNR:R141.40,OEM:43429-77200,ROVER:RFM000050,SNR:KF159.62U,BCA:510015,青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司銷售SKF 2206E-2RS1TN9,針對(duì)SKF 2206E-2RS1TN9客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解SKF 2206E-2RS1TN9型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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