新型號(hào):N214ECP
所屬類(lèi)型:圓柱滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | N214ECP |
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舊型號(hào) | N214ECP |
品牌 | SKF |
分類(lèi) | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 160mm |
外徑 | 290mm |
厚度 | 80mm |
重量 | 25kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
新聞N214ECP進(jìn)口SKF軸承長(zhǎng)沙SKF軸承\(zhòng)\注意:機(jī)油在使用前好先經(jīng)過(guò)濾7、徑向基本額定動(dòng)載荷FKL:3198750,32BWD05[32BVV07-8G NACHI
青島奧德瑞經(jīng)營(yíng)進(jìn)口軸承品牌:SKF、NSK、FAG、TIMKEN、NTN、INA、UBC、NACHI、IKO、KOYO、FYH、ASAHI、NMB等。產(chǎn) 地:瑞典、法國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等地。進(jìn)口深溝球軸承.進(jìn)口調(diào)心球軸承.進(jìn)口圓柱滾子軸承.進(jìn)口調(diào)心滾子軸承.進(jìn)口滾針軸承.進(jìn)口螺旋滾子軸承.進(jìn)口角接觸球軸承.進(jìn)口圓錐滾子軸承.進(jìn)口推力球軸承.進(jìn)口推力角接觸球軸承.進(jìn)口推力圓錐滾子軸承.進(jìn)口推力調(diào)心滾子軸承.進(jìn)口推力圓柱滾子軸承.進(jìn)口外球面軸承.進(jìn)口帶座外球面球軸承.進(jìn)口關(guān)節(jié)軸承.進(jìn)口萬(wàn)向節(jié)軸承.進(jìn)口單向軸承.進(jìn)口轉(zhuǎn)盤(pán)軸承.進(jìn)口滿(mǎn)裝滾子軸承.進(jìn)口滾輪軸承.進(jìn)口組合軸承.進(jìn)口剖分軸承.進(jìn)口直線軸承.進(jìn)口滑動(dòng)軸承.進(jìn)口平面軸承.進(jìn)口微型軸承.進(jìn)口英制軸承.進(jìn)口非標(biāo)軸承.進(jìn)口羅拉軸承.進(jìn)口法蘭軸承.進(jìn)口陶瓷軸承.進(jìn)口不銹鋼軸承.進(jìn)口塑料軸承.進(jìn)口高溫軸承.進(jìn)口無(wú)油軸承.進(jìn)口薄壁軸承.進(jìn)口離合器軸承.進(jìn)口汽車(chē)軸承.進(jìn)口鐵路軸承.進(jìn)口軋機(jī)軸承.進(jìn)口叉車(chē)軸承.進(jìn)口整體偏心軸承.進(jìn)口粉末冶金軸承.進(jìn)口滾珠絲杠軸承.進(jìn)口機(jī)床主軸軸承。進(jìn)口整體偏心轉(zhuǎn)臂軸承.進(jìn)口水泵軸連軸承.進(jìn)口電主軸軸承.進(jìn)口凸輪軸承.進(jìn)口渦輪增壓軸承.進(jìn)口增壓器軸承.進(jìn)口牙鉆軸承.進(jìn)口鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸.進(jìn)口導(dǎo)軌.進(jìn)口軸承保持器.進(jìn)口軸承套圈軸承.進(jìn)口軸承防塵蓋.進(jìn)口軸承鋼球.進(jìn)口軸承滾針.進(jìn)口油脂油料。
新聞N214ECP進(jìn)口SKF軸承長(zhǎng)沙SKF軸承通常采用油潤(rùn)滑2017年7月3日,美國(guó)發(fā)布公告,對(duì)圓錐滾子軸承啟動(dòng)第四次落復(fù)審立案調(diào)查。同時(shí),美國(guó)貿(mào)易會(huì)對(duì)圓錐滾子軸承啟動(dòng)第四次落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害立案調(diào)查,若取消反措施、產(chǎn)品在合理預(yù)期內(nèi)的進(jìn)口對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實(shí)質(zhì)性損害將是否繼續(xù)或再度發(fā)生。FORD 2T14-1K018-BA,4202 2RS FAGSKF:BAHB311309,42BWD06 NHN40BWD07ACA85 NSK 40X80X34/36,TOYOTA 9 ,VW:171407625A,MAZDA:GJ21-26-151,
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