產品參數 | |
新型號 | NNU49/500BK/SPW33X |
---|---|
舊型號 | NNU49/500BK/SPW33X |
品牌 | SKF |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內徑 | 160mm |
外徑 | 290mm |
厚度 | 80mm |
重量 | 25kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | N黃銅實體 |
列數 | 單列 |
用途 | 通用 |
新聞NNU49/500BK/SPW33X進口SKF軸承孝感SKF軸承、青島奧德瑞動力裝備有限公司以經銷各種進口軸承為主其主導產品有:瑞典SKF軸承、德國FAG軸承、INA軸承、美國TIMKEN軸承、UBC軸承、日本NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承、Koyo軸承、NACHI軸承、FYH軸承、ASAHI軸承。我們將充分利用我們各分支機構之間的協(xié)同關系,注重國外先進技術在國內各種產品及生產工藝中的應用,搜集整理新的產品信息。用心聆聽客戶的意見,與客戶一起共圖大業(yè),共鑄事業(yè)輝煌!努力實現“雙贏”和“多贏”瑞典SKF軸承,美國TIMKEN軸承,德國INA軸承,日本NSK軸承,德國FAG軸承,日本KOYO軸承,美國UBC軸承,日本FYH軸承,日本ASAHI軸承,日本IKO軸承,日本NTN軸承,日本NACHI軸承,深溝球軸承,推力球軸承,調心球軸承,角接觸球軸承,外球面軸承,圓柱滾子軸承,推力球軸承,滾針軸承,調心滾子軸承,圓錐滾子軸承,直線軸承,滑動軸承,微型軸承,不銹鋼軸承,軸承座,離合器軸承,汽車軸承,挖掘機軸承,鐵路軸承,叉車軸承,增壓器軸承,自行車軸承,滑板軸承,農機軸承,風電軸承,摩托車軸承,電主軸軸承,渦輪增壓軸承,滾輪軸承,剖分軸承,平面軸承,英制軸承,羅拉軸承,陶瓷軸承,塑料軸承,高溫軸承,低溫軸承,無油軸承,薄壁軸承,萬向節(jié)軸承,軋機軸承,回轉軸承,精密軸承,帶座軸承,高速軸承,空氣軸承,密封軸承,防水軸承,絕緣軸承,滾珠絲杠軸承,托輥軸承,分離軸承,單向軸承,凸輪軸承,牙鉆軸承,滿裝滾子軸承,自潤滑軸承,導軌螺旋滾子軸承,推力圓柱滾子軸承,推力角接觸球軸承,橡膠軸承,帶座外球面球軸承,整體偏心軸承,交叉滾子軸承,沖壓軸承,回轉支撐軸承,推力調心滾子軸承。
新聞NNU49/500BK/SPW33X進口SKF軸承孝感SKF軸承//但是脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長由上述可知,不論用油霧潤滑還是脂潤滑,在高速或潤滑不足時,陶瓷球軸承的溫升都小于鋼軸承。分析認為:(1)HIPSN的密度僅為軸承鋼的40%。由于陶瓷球產生的離心力和陀螺力矩小,使陶瓷球軸承發(fā)熱量少。(2)陶瓷和鋼組成的摩擦副的摩擦系數比鋼和鋼組成的摩擦副的摩擦系數小,產生的熱量少,溫升也低。(3)軸承在裝配時需要預緊,預緊力越大,變形和發(fā)熱越多,軸承溫升也越快。軸承高速運轉下,軸承承受的總負荷包括初期預緊力和軸承內部負荷。內部負荷由離心力和熱膨脹差引起。在軸承中軸承外圈散熱較好,內圈次之,滾動體的散熱條件差,內圈和滾動體由于溫升而引起的熱膨脹量大于外圈的熱膨脹量,軸承?作時的預緊力大于裝配時的原始預緊力,從而使摩擦發(fā)熱增加,軸承溫升增大。由于HIPSN陶瓷材料的熱膨脹系數僅為軸承鋼的25%,故當轉速提高時,陶瓷球軸承的溫升值比鋼軸承小得多。資料表明,陶瓷球軸承的內圈材料采用熱膨脹系數比軸承鋼小20%的不銹鋼、滲碳鋼等材料,可以有效降低軸承的溫升。 在鐵路、軋機軸承生產中,由于套圈尺寸大、重量重,油淬火時馬氏體組織脆性大,為使淬火后高硬度常采取強冷卻措施,結果導致淬火微裂紋;由于馬氏體淬火后表面為拉應力,在磨加工時磨削應力的疊加使整體應力水平,易形成磨削裂紋,造成批量廢品。能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢
青島奧德瑞一下部分型號現貨批發(fā):
4205 INA 25X52x18.38BWD21[DAC3870W-3CS22 KOYO 38X70X38WISE: FC40858 S03,3206 ZZ JAFSNR:FC12033 S01"45BWD06[DE0969LLCS28]NTN 45X83X45;NISSAN:40210-1HM0A,BENZ 1683500435,SKF:VKBA975,TOYOTA 9 ,SKF:VKBA3532,40BWD08[DAC40760033]SBR : 3326.18,TOYOTA 9 ,青島奧德瑞動力裝備有限公司銷售SKF NNU49/500BK/SPW33X,針對SKF NNU49/500BK/SPW33X客戶提供相關咨詢服務,需要了解SKF NNU49/500BK/SPW33X型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯系。
青島奧德瑞動力裝備有限公司
經營模式:貿易型
所在地區(qū):山東 青島