新型號:24130C/W33
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:洛陽
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 24130C/W33 |
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舊型號 | 4053730Y |
品牌 | 洛陽 |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 150mm |
外徑 | 250mm |
重量 | 20.3kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司是說明眾多朋友在采集購買SKF軸承的時刻,總會問我一個問題,就是其極限轉(zhuǎn)速。,采編就收拾一點(diǎn)兒關(guān)于這方面的知識,期望對大家有利。1)標(biāo)準(zhǔn)(G)級公差SKF軸承;2)向心SKF軸承僅承擔(dān)徑向載荷推力SKF軸承僅承擔(dān)軸向載荷;3)=0.1C(C為SKF軸承的基本定額動載荷);4)剛性的SKF軸承座和軸;(5)潤滑油冷卻條件正常。當(dāng)SKF軸承在0.1C的載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時,因為骨碌體與滾道接觸外表間的接觸應(yīng)力增大,以致SKF軸辦理公溫度升高,潤滑油劑的性能相對惡化,因為這個,SKF軸承的極限轉(zhuǎn)速將會相應(yīng)減低。對于C/=10的范圍,因為極限轉(zhuǎn)速減低細(xì)小,故可不予思索問題,即按f1=1取值。對于承擔(dān)聯(lián)手載荷效用的向心軸承,因為其承擔(dān)載荷的骨碌體數(shù)目增多,磨擦阻力增加,發(fā)卡路里升高,潤滑油與冷卻條件變差,并且效用于維持架上的力也增大,因為這個,務(wù)必依據(jù)SKF軸承類型和載荷角的體積,將SKF軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個減低系數(shù)f2加以調(diào)試。假如所選取SKF軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不可以滿意運(yùn)用要求時,可認(rèn)為合適而使用某些改進(jìn)技術(shù)處理辦法予以增長,以達(dá)到較滿足的要求。如增長SKF軸承公差差級;合適增大游隙;改用特別材料和改進(jìn)維持架的結(jié)構(gòu);變更潤滑油形式,如認(rèn)為合適而使用油氣、油霧和噴吐潤滑油;改善冷卻條件等。(1) SKF軸承的滾道聲及其扼制辦法 滾道聲是當(dāng)SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時,其骨碌體在滾道面上骨碌而散發(fā)的一種滑溜蟬聯(lián)的聲響,是全部骨碌軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。普通的SKF軸承聲即是滾道聲加上其它聲響。 滾珠軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變動,但其總聲級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的SKF軸承,其滾道聲的聲級隨粘度的增加而減損;而滾道聲小的軸承,其聲級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減損而轉(zhuǎn)軸承座為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的總聲級和主頻率會隨著徑向游隙的減損而急速增加。 扼制滾道聲的辦法有:選用低噪聲SKF軸承即斑紋度細(xì)小的SKF軸承,周密謹(jǐn)慎地挑選運(yùn)用條件。滾道聲常影響整個兒機(jī)械的噪聲,減損滾道聲就可以減損整個兒機(jī)械的噪聲。(2)骨碌體的沖擊聲及其扼制辦法 較大型號的球SKF軸承或圓柱滾子軸承在純徑向載荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,因為骨碌體的離心思較小,處于非載荷區(qū)的骨碌體便會沖擊維持架或滾道而散發(fā)噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的增長,這種聲音便會消逝。 對骨碌體沖擊聲的扼制辦法有:合適減損徑向游隙,運(yùn)用有合理結(jié)構(gòu)而材料有溫柔和順性的維持架的SKF軸承。(3)SKF軸承的輾軋聲及其扼制辦法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在全部場合都有可能發(fā)生的刺耳的金屬磨擦聲,大部分發(fā)生在脂潤滑油的較大型號SKF軸承中,而在基油性能劣化的潤滑油脂中更易發(fā)生,在油潤滑油時幾乎不發(fā)生。這個之外,在寒冬時較易發(fā)生,當(dāng)承擔(dān)純徑向載荷時,在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,況且隨型號體積的不一樣,在某一特別指定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義易發(fā)生,既會蟬聯(lián)發(fā)生又會間歇顯露出來。對外圈滾道采取特別的加工辦法可以避免輾軋聲的顯露出來,不可缺少時可選用這種SKF軸承,或合適減損SKF軸承的徑向游隙,運(yùn)用性能良好的潤滑油脂和增長與SKF軸承相配機(jī)件的剛性。
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