產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 齊全 |
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品牌 | ASAHI |
分類 | 滿裝滾子軸承 |
材料 | 氮化硅(Si3N4) |
保持架及材料 | HQ1陶瓷合金 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 汽車萬向節(jié) |
ASAHI軸承總代理-新鄉(xiāng)NSK軸承
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通常,工作溫度在150°以上使用的軸承稱為高溫軸承,由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150°時,其硬度將急劇下降,尺寸不穩(wěn)定,使軸承不能正常工作。所以對于工作溫度在150°到350°條件下工作的軸承,若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造,則必須對軸承零件進(jìn)行特殊的回火處理,一般應(yīng)高于工作溫度50°下進(jìn)行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的軸承鋼,能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降,軸承壽命有所降低。
(1) 清潔熱處理 熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問題,實行清潔熱處理(或稱綠色環(huán)保熱處理)是發(fā)達(dá)國家熱處理技術(shù)發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放,已基本杜絕使用煤作燃料,重油的使用量也越來越少,改用輕油的居多,天然氣仍然是理想的燃料。燃燒爐的廢熱利用已達(dá)到很高的程度,ASAHI軸承總代理-新鄉(xiāng)NSK軸承
燃燒器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和空-燃比的嚴(yán)格控制保證了合理燃燒的前提下,使NOX和CO降低到限度;使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術(shù)替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染;采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油,采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。
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軸承銷售: (劉女士)
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