新型號(hào):22206CCK/C3W33
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 22206CCK/C3W33 |
---|---|
舊型號(hào) | 22206CCK/C3W33 |
品牌 | SKF |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 280mm |
外徑 | 420mm |
厚度 | 106mm |
重量 | 62kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 通用 |
新聞:宿州SKF/22206CCK/C3W33進(jìn)口軸承\(zhòng)\當(dāng)油浴加熱或傳感器加熱安裝加熱溫度時(shí)可以使用量風(fēng)扇溫度80℃-100℃三是采用全靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu),將原靜葉調(diào)節(jié)角度從37°~79°拓展到22°~79°,擴(kuò)大了工況調(diào)節(jié)范圍;同時(shí)進(jìn)一步研究開發(fā)了全靜葉可調(diào)加變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)新技術(shù),工況范圍又拓寬了15%以上,有效地避免了運(yùn)行時(shí)放風(fēng)操作和造成的能源損失。 24088CA/W3324126CC/W33
青島奧德瑞銷售SKF軸承瑞典進(jìn)口,F(xiàn)AG軸承德國(guó)進(jìn)口,NSK軸承進(jìn)口,TIMKEN軸承美國(guó)進(jìn)口,NTN軸承進(jìn)口,INA軸承德國(guó)進(jìn)口,UBC軸承美國(guó)進(jìn)口,NACHI軸承進(jìn)口,KOYO軸承進(jìn)口,IKO軸承進(jìn)口,F(xiàn)YH軸承進(jìn)口,ASAHI軸承進(jìn)口,NMB軸承進(jìn)口。
新聞:宿州SKF/22206CCK/C3W33進(jìn)口軸承可以確保良好的條件的長(zhǎng)期的深溝球軸承保持原有的性能液體靜壓潤(rùn)滑導(dǎo)軌通??煞譃殚_式,閉式及卸荷式三類。所謂開式靜壓導(dǎo)軌是指導(dǎo)軌只設(shè)置在床身的一邊,依靠運(yùn)動(dòng)件自重和外載荷保持運(yùn)動(dòng)件不從床身上分離,因此只能承受單向載荷,而且承受偏載力矩的能力差,適用于載荷較均勻,偏載和傾覆力矩小的水平放置的場(chǎng)合。而閉式靜壓導(dǎo)軌是指導(dǎo)軌設(shè)置在床身的幾個(gè)方向,并在導(dǎo)軌的幾個(gè)方向開若干個(gè)油腔,能限制運(yùn)動(dòng)件從床身上分離,因此能承受正、反向載荷,承受偏載荷及頗覆力矩的能力較強(qiáng),油膜剛度高,可應(yīng)用于載荷不均勻,偏載大及有正反向載荷的場(chǎng)合。卸荷靜壓導(dǎo)軌沒有油膜分開兩導(dǎo)軌面,兩導(dǎo)軌面是直接接觸的,但在兩接觸面仍有少量流動(dòng)的潤(rùn)滑油,其剛度較大,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,適用于要求導(dǎo)軌的接觸剛度較大,同時(shí)又要減少導(dǎo)軌磨損,工作臺(tái)在低速下運(yùn)動(dòng)均勻或運(yùn)動(dòng)件特別長(zhǎng)的機(jī)床導(dǎo)軌。23176CAK/W3323218CC/W3323024CC/W3323980CCK/W33C3984M24040CC/W3323168CC/W3322212EK24128-2CS5/VT143,BS2-2311-2CSK/VT143,23122CC/W33,23222CC/C3W33,22336CCK/C3W33,C4128V,C3132MB,22332-2CS5/VT143,21309EK,22328CCJA/W33VA405,23134CCK/W33,22318EJA/VA405,22215EK,24122CCK30/W33,23232CC/C3W33,22313E/C3,22234CA/W33,21318E/C3,22215E,BS2-2215-2CS/VT143,240/560CAK30/W33,22208CC/W33,
青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司銷售SKF 22206CCK/C3W33,針對(duì)SKF 22206CCK/C3W33客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解SKF 22206CCK/C3W33型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 青島