450GT鋼澆銅雙金屬軸承

產(chǎn)品展示

基材特性

在45#或者GCr15表面澆鑄高強(qiáng)度銅合金作為軸承的基礎(chǔ)材料，這種制造工藝使得銅和鋼結(jié)合面達(dá)到完全的冶金結(jié)合，在降低了材料成本的同時(shí)也提高了其承載能力；而根據(jù)使用工況在其工作面鑲嵌固體潤(rùn)滑劑大大降低了軸承的摩擦系數(shù)并達(dá)到了自我潤(rùn)滑的目的。

技術(shù)參數(shù)

從金相圖可以看出臨界區(qū)的鋼與銅合金之間產(chǎn)生了相互擴(kuò)散，這種在鑄造過(guò)程中產(chǎn)生的擴(kuò)散層大約在3μ~5μ之間使得兩種材料達(dá)到了完全的冶金結(jié)合形成了很好的結(jié)合強(qiáng)度，在任何情況下這種機(jī)械強(qiáng)度超過(guò)了銅合金本身。
鋼和銅相互之間擴(kuò)散的組織結(jié)構(gòu)提供了這種材料的機(jī)械性能，同時(shí)可將軸承運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)轉(zhuǎn)移。薄壁的銅合金層使得這種雙層材料的熱膨脹系數(shù)相近，因此650GT材料可以在鑄造后根據(jù)需要進(jìn)行熱處理，也就是說(shuō)這種新型的材料可以確保在使用過(guò)程中保持很高的精度和機(jī)械配合。
結(jié)合了銅合金的耐磨性和鋼的高機(jī)械強(qiáng)度性能;
·可以根據(jù)工況要求鑄造不同的銅合金材料包括低摩擦性能的鉛銅合金；
·由于內(nèi)外層材料具有的不同摩擦系數(shù)，可以防止軸承在高載低速工況下的竄動(dòng)和走外圓；
·可以根據(jù)需要在工作面覆著或鑲嵌固體潤(rùn)滑劑以達(dá)到自我潤(rùn)滑的目的；
·相比純銅套更具有成本優(yōu)勢(shì)，節(jié)約利用資源；
·可以進(jìn)行后期加工，比如鋼基體的熱處理、合金層車加工等；
·可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要在不同的面或者復(fù)雜的面上進(jìn)行一層或多層的銅合金鑄造；
·與傳統(tǒng)的銅套在使用特性上具有類似的特性，可以適合于不同溫度下不同潤(rùn)滑條件下的工況；
·相比純銅套具有更好的機(jī)械承載性能，特別是抗沖擊強(qiáng)度

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