| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 新型號(hào) |
30304J2/Q |
| 舊型號(hào) |
30304 |
| 品牌 |
SKF |
| 分類 |
角接觸球軸承 |
| 內(nèi)徑 |
1mm |
| 外徑 |
1mm |
| 重量 |
1kg |
| 材料 |
高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 |
F2石墨鋼 |
| 列數(shù) |
單列 |
| 用途 |
汽車離合器 |
對(duì)于C/=10的范圍，由于極限轉(zhuǎn)速降低很小，故可不予考慮，即按f1=1取值。
對(duì)于承受聯(lián)合負(fù)荷作用的向心軸承，由于其承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量增多，摩擦阻力增加，發(fā)熱量升高，潤(rùn)滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必須根據(jù)軸承類型和負(fù)荷角的大小，將 NSK 軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個(gè)降低系數(shù)f2加以調(diào)整。
如果所選取軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時(shí)，可采用某些改進(jìn)技術(shù)措施予以提高，以達(dá)到較滿意的要求。如提高軸承公差差級(jí)；適當(dāng)增大游隙；改用特殊材料和改進(jìn)保持架的結(jié)構(gòu)；改變潤(rùn)滑方式，如采用油氣、油霧和噴射潤(rùn)滑；改善冷卻條件等。
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