新型號(hào):石墨銅套
所屬類(lèi)型:羅拉軸承
品牌:?jiǎn)催_(dá)軸承
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 石墨銅套 |
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舊型號(hào) | 無(wú)油軸承 |
品牌 | 喆達(dá)軸承 |
分類(lèi) | 羅拉軸承 |
內(nèi)徑 | 30mm |
外徑 | 38mm |
厚度 | 30mm |
材料 | 高力黃銅 |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 無(wú)油潤(rùn)滑 |
用途 | 通用 |
JDBB 自潤(rùn)滑翻邊軸套
【應(yīng)用特點(diǎn)】
JDBB自潤(rùn)滑翻邊特殊強(qiáng)力黃銅基固體潤(rùn)滑劑鑲嵌軸承,是在強(qiáng)力黃銅的基體上。鑲嵌石墨或MoS2固體潤(rùn)滑劑的一種高性能固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過(guò)程中,通過(guò)摩擦熱使固體潤(rùn)滑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件,既保護(hù)軸不磨損,又使固體潤(rùn)滑特性永恒。較高力黃銅銅套具有更高承載能力,高負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,具有優(yōu)良的耐磨性
【應(yīng)用范圍】
前該產(chǎn)品已運(yùn)用于冶金連鑄機(jī),列車(chē)支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合。
單位Unit: mm
規(guī)格 | φd | E7 | φD | r6 | φA | L1 | L | |
JDBB-12×15 | 12 | +0.050 +0.032 | 18 | +0.034 +0.023 | 25 | 11 | 15 | |
JDBB-16×20 | 16 | 22 | +0.041 +0.028 | 30 | 15 | 20 | ||
JDBB-20×25 | 20 | +0.061 +0.040 | 28 | 36 | 20 | 25 | ||
JDBB-25×30 | 25 | 33 | +0.050 +0.034 | 43 | 25 | 30 | ||
JDBB-30×35 | 30 | +0.075 +0.050 | 38 | 48 | 30 | 35 | ||
JDBB-40×45 | 40 | 50 | 60 | 40 | 45 | |||
JDBB-50×55 | 50 | 62 | +0.060 +0.041 | 75 | 49 | 55 | ||
JDBB-60×65 | 65 | +0.090 +0.060 | 75 | +0.062 +0.043 | 90 | 58 | 65 |
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所在地區(qū):浙江 嘉興