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        兗州人本軸承STO17軸承 滾針軸承

        新型號(hào):STO17

        所屬類型:滾針軸承

        品牌:人本

        • 價(jià)格:1
        • 發(fā)布時(shí)間:2013/03/24 10:47
        • 數(shù)量:40000000000
        • 所在地:山東 濟(jì)南
        產(chǎn)品詳情
        產(chǎn)品參數(shù)
        新型號(hào) STO17
        舊型號(hào) -
        品牌 人本
        內(nèi)徑 17.0000mm
        外徑 40.0000mm
        重量 0.000kg

        濟(jì)南天山精工軸承公司介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需求做哪些預(yù)備?
        (1)反省各緊固件及定位銷的裝置質(zhì)量。
        (2)反省進(jìn)、排氣管道和閥門等裝置質(zhì)量。
        (3)反省鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙能否契合要求。
        (4)反省風(fēng)機(jī)和電機(jī)的   風(fēng)機(jī)自動(dòng)軸的同軸度不得超越0.1mm,不然將會(huì)惹起風(fēng)機(jī)振動(dòng),漏油等景象,影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽命。
        (5)反省組件的底座周圍能否悉數(shù)墊實(shí),地腳螺栓能否緊固。
        (6)風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱參加光滑油至油標(biāo)中間地位3mm/2mm,所用光滑油炎天用68#機(jī)械油,冬天用100#機(jī)械油,每三個(gè)月應(yīng)換一次光滑油。
        (7)因?yàn)橹?、副油箱?nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,不然會(huì)惹起漏油。
        (8)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超越25℃,冷卻水量10L/min。
        (9)悉數(shù)翻開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,留意傾聽各局部有無不正常的雜音。
        (10)反省電念頭轉(zhuǎn)向,必需契合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示偏向,不然風(fēng)機(jī)不克不及正常排風(fēng),還能夠呈現(xiàn)風(fēng)葉碰撞景象,水中曝氣時(shí),水將反向流入風(fēng)機(jī),實(shí)力保送時(shí)會(huì)將被保送物吸入風(fēng)機(jī)形成變亂。
        100、羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和正常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?
        (1)鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
        1)新裝置或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)由空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
        2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門悉數(shù)翻開的前提下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
        3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)留意察看光滑油的飛濺狀況能否正常,如過多或過少則應(yīng)調(diào)理油量。
        4)沒有不正常的氣息或冒煙景象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。
        5)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,如狀況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立刻進(jìn)行反省,掃除毛病后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
        (2)鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
        1)按要求逐漸遲緩地調(diào)理,帶上負(fù)荷直到額外負(fù)荷。不答應(yīng)一次即調(diào)至額外負(fù)荷 。
        2)所謂額外負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的狀況下,必需留意進(jìn)氣口的壓力轉(zhuǎn)變,以免超負(fù)荷 。
        3)因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)的特征,不答應(yīng)將排氣口的氣體長工夫地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,不然將會(huì)影響機(jī)械的平安。
        4)風(fēng)機(jī)正常任務(wù)中,嚴(yán)禁完全封閉進(jìn)排氣口聽閥門,也禁絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
        5)鼓風(fēng)機(jī)的額外工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各滾動(dòng)軸承的外表溫度普通不超越85℃,油箱內(nèi)光滑油油溫不般不超越65℃,在接近軸承部位的徑向振動(dòng)不超越0.08mm。
        6)要常常留意光滑油的飛濺狀況及油量地位。
        (3)泊車
        鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷狀況下忽然泊車,必需逐漸卸負(fù)荷后再泊車,以免損壞機(jī)械,關(guān)于緊要泊車準(zhǔn)則用戶可另行議定細(xì)則明白之。

        101、羅茨鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至什么地位?
        應(yīng)加至油標(biāo)中間線的二分之一。
        102、羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何開啟?
        (1)起首反省風(fēng)機(jī)情況開啟的狀況及儀表電器設(shè)備處于優(yōu)越形態(tài)(包羅三相電正常,不缺相)。
        (2)反省風(fēng)機(jī)光滑油,能否在液位鏡的一半。
        (3)翻開風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥。
        (4)開啟風(fēng)機(jī)。
        (5)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后漸漸封閉放空閥,此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。
        103、羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何封閉?
        (1)當(dāng)要中止曝氣時(shí),起首漸漸翻開放空閥。
        (2)封閉出口閥。
        (3)封閉電源。

        標(biāo)簽:滾針軸承人本 STO17

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