新型號:30202
所屬類型:圓錐滾子軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 30202 |
---|---|
舊型號 | 7202E |
品牌 | 特工 |
分類 | 圓錐滾子軸承 |
內徑 | 15mm |
外徑 | 35mm |
厚度 | 11mm |
重量 | 0.053kg |
列數(shù) | 單列 |
一、30202圓錐滾子軸承報價
30202圓錐滾子軸承的品牌是:特工TG
30202圓錐滾子軸承的滾動體列數(shù):單列
30202圓錐滾子軸承的尺寸是:內徑:15mm;外徑:35 mm;厚度: 11mm
30202圓錐滾子軸承的價格:¥18.00
聯(lián)系電話:18063515928
二、30202圓錐滾子軸承游戲的分類和作用
30202圓錐滾子軸承游隙的分類:
滾動體與外圈滾道之間的間隙稱為游隙,游隙分為徑向游隙和軸向游隙兩種:徑向游隙是將一個圈固定,另一個圈徑向zui大活動量的算術平均值;同樣沿著軸向zui大活動量的算數(shù)平均值稱為軸向游隙。這兩種游隙密切相關,徑向游隙大,軸向游隙也大。
根據(jù)軸承所處的狀態(tài),游隙可分為:原始游隙軸承在安裝前處于自由狀態(tài)下的游隙。裝配游隙也稱配合游隙, 即軸承裝配于零部件后的游隙,裝配游隙小于原始游隙。工作游隙軸承在工作狀態(tài)下的游隙,工作游隙隨工作狀態(tài)的改變而改變,在工作溫度較低時其工作游隙大于裝配游隙,在工作溫度較高時小于裝配游隙,在工作溫度過高時可處于無游隙狀態(tài)。
30202圓錐滾子軸承游隙的作用:
滾動軸承裝配游隙的作用是給內圈、外圈、滾動體受熱膨脹預留空間和保存潤滑油膜。圓錐滾子軸承的裝配游隙調整不當會造成以下不良后果:
裝配游隙過大:圓錐滾子軸承裝配時,其游隙過大,會造成工作部件竄軸,從而引起主被動推齒輪產(chǎn)生沖擊載荷,會使主被動錐齒輪磨損加劇,嚴重時也會打齒。同時由于錐齒輪的竄動也會導致主被動錐齒輪嚙合痕跡的改變,致使其工作時噪音過大(有的在加速時發(fā)響,有的在減速時發(fā)響)。圓錐滾子軸承的軸向游隙過大,其徑向游隙也會同時增大,徑向游隙過大,其軸承在工作時就會產(chǎn)生側向力,導致不能使所有滾子同時受力,而是只有部分滾子受力,只有部分滾子受力,又會加劇軸承的磨損,導致軸承壽命減短或碾壓起皮而使軸承損壞。
轉配游隙過?。簣A錐滾子軸承裝配時調整的游隙過小,會在軸承工作過程中溫度升高后,因其熱膨脹而使游隙消除,使其在無間隙狀態(tài)或過盈狀態(tài)下工作,從而導致軸承過熱或軸承燒毀。綜上所述,圓錐滾子軸承的裝配游隙過大或過小都會產(chǎn)生嚴重的不良后果。
裝配游隙的調整方法:
裝配游隙的調整方法有兩種,一種是采用加減兩圓錐滾子軸承之間隔套厚度(加減調整墊片)的方法來調整期裝配游隙,稱為調整墊片厚度法。這種調整方法多用于汽車,裝載機減器主動齒輪處;另一種是利用旋松緊固螺母的方法來調整其裝配游隙的,這種調整方法多用在汽車的前后輪轂和汽車,裝載機主減速器被動齒輪處。
具體方法是先將調整螺母旋緊,使圓錐滾子軸承處于無游隙狀態(tài),然后將調整螺母旋松1/8~1/5,使其有裝配游隙,這種方法的缺點是調整螺母在旋緊的時候旋到多緊才合適,也就是其扭緊力矩是多少才合適,圓錐滾子軸承有多種系列,多種型號。其扭緊力是不一樣的,對于每種型號圓錐滾子軸承的扭緊力矩,也沒有一個統(tǒng)一的標準和規(guī)定,扭緊力矩沒有規(guī)定,如扭的過緊或過松,在過緊或過松的狀態(tài)再將調整螺母旋松18~1/5圈,其裝配游隙也很難保證合適。滾動軸承結構復雜,型號繁多。
為了便于生產(chǎn)管理和使用,采用代號表示方法。我國滾動軸承代號采用語拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成。整個軸承代號分為前、中、后三段,前段用數(shù)字表示游原組別,用字母表示精度等級。中段用七位數(shù)字從右向左表示內徑、直徑系列、類型、結構特點,寬度系列。后段用字母和數(shù)字表示軸承的結構改變和特殊材質及特殊技術要求等。在游隙組別中,基本組游隙用0表示,輔助組游隙用1-9九個數(shù)字表示,每個數(shù)字代表不同的組別,每種型號,每種組別游隙要查很的工具書才能得到。
杭州特工軸承山東經(jīng)銷商銷售特工 30202,針對特工 30202客戶提供相關咨詢服務,需要了解特工 30202型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。
企業(yè)實名認證商家
聯(lián)系人:杜書強
聯(lián)系電話:18063515928
固定電話:-18063515928-
經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 聊城