新型號(hào):NJ2218EM
所屬類型:圓柱滾子軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | NJ2218EM |
---|---|
舊型號(hào) | 42518EH |
品牌 | 特工 |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 90.0000mm |
外徑 | 160.0000mm |
厚度 | 40.0000mm |
重量 | 0.000kg |
TG特工圓柱滾子軸承NJ2218EM
TG特工是指這個(gè)型號(hào)類型軸承的品牌,特工TG軸承。
圓柱滾子軸承NJ2218EM指的是軸承類型以及軸承型號(hào)。此軸承的舊型號(hào)為42518EH,內(nèi)徑:90mm;外徑:160mm;寬:40mm。特工TG提供的NJ2218EM圓柱滾子軸承的價(jià)格為:258元,如果疑問可撥打:18063515928進(jìn)行詳細(xì)詢問。
特工TG軸承分享圓柱滾子軸承引導(dǎo)面異常磨損的原因:
由于轉(zhuǎn)速較高,故對(duì)齒輪箱中的軸承、軸滾道及潤滑油路進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)。軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為軸滾道引導(dǎo)保持架方式,即由軸的滾道引導(dǎo)保持架旋轉(zhuǎn);為減小保持架內(nèi)徑引導(dǎo)面和軸滾道引導(dǎo)面之間的滑動(dòng)摩擦,在軸滾道兩端引導(dǎo)位置各設(shè)計(jì)了一排潤滑油孔,在軸承高速旋轉(zhuǎn)中,實(shí)現(xiàn)高速軸承特殊的潤滑:離心甩油潤滑(環(huán)下潤滑油路)如圖1所示,而非齒輪離心甩油潤滑。
圖1 軸承環(huán)下潤滑示意圖
從5套軸承的試驗(yàn)軸檢查結(jié)果看,軸的磨損槽一端窄一端寬,磨損槽的寬度與保持架兩端內(nèi)徑引導(dǎo)面寬度尺寸對(duì)應(yīng)并吻合,因此,軸上出現(xiàn)的磨損槽與軸承保持架結(jié)構(gòu)有關(guān)。
對(duì)5套軸承分解檢查,發(fā)現(xiàn)保持架內(nèi)徑引導(dǎo)面倒角尺寸偏大(圖1),保持架設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定倒角尺寸除銳邊后zui大為R0.25mm,而該保持架倒角實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為1~1.5mm。
軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),潤滑油在離心力的作用下,經(jīng)環(huán)下油孔噴出,直接噴在保持架的引導(dǎo)面上,在軸與保持架引導(dǎo)面之間形成潤滑油膜,以確保軸承正常運(yùn)行。
由于軸承保持架引導(dǎo)面倒角尺寸偏大,軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),潤滑油在離心力的作用下,經(jīng)環(huán)下油孔直接噴向保持架引導(dǎo)面和倒角上(圖2),并順著保持架的倒角被甩出,不能在軸承保持架引導(dǎo)面形成有效的潤滑油膜,由此造成軸滾道引導(dǎo)面的磨損。
圖2 倒角偏大后保持架異常潤滑示意圖
而當(dāng)軸磨損形成磨損槽后軸承仍繼續(xù)工作時(shí),由于重力的作用,保持架的引導(dǎo)面和倒角面與軸的磨損槽形成局部潤滑區(qū),即在保持架的引導(dǎo)面形成新的潤滑油路(圖3)。這就是在后續(xù)的試驗(yàn)中,軸滾道引導(dǎo)面磨損槽未繼續(xù)擴(kuò)展的原因。
圖3 出現(xiàn)磨損槽后形成新的潤滑示意圖
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