新型號:22238CCK/W33
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 22238CCK/W33 |
---|---|
舊型號 | 153538 |
品牌 | 特工 |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 190mm |
外徑 | 340mm |
厚度 | 92mm |
重量 | -kg |
列數(shù) | 雙列 |
22238CCK/W33圓錐孔調(diào)心滾子軸承價格:
22238CCK/W33 圓錐孔調(diào)心滾子軸承屬于雙列滾動體列數(shù),其特工TG品牌的22238CCK/W33圓錐孔調(diào)心滾子軸承價格為:1584元,如想知道其他軸承型號價格可以直接撥打:18063515928。
特工TG軸承分享地鐵軸箱軸承故障形成的原因及預防措施:
1、地鐵軸箱軸承故障的形成原因
1.1軸承構(gòu)造不合理
地鐵車輛的軸承構(gòu)造決定它的受力和負載。軸承的保持架如果受力結(jié)構(gòu)不合理、材質(zhì)的質(zhì)量不過關(guān),將會使軸承發(fā)生裂紋﹑斷裂的現(xiàn)象。軸箱軸承的承向通常具有一定的間隙,可以起到防止摩擦的作用。軸承滾子的受力也應該在一定范圍內(nèi)。如果滾子之間的徑向游隙不合理,會產(chǎn)生一定的問題,游隙過大.過小都會使軸箱軸承發(fā)生不同程度的故障。
1.2軸承組裝不合理
軸箱軸承的組裝不合理也會引發(fā)一定的故障。軸承和內(nèi)圈的間隙不合理會使內(nèi)圈的受力不均勻,造成崩裂或松弛。而對軸承滾子,如果游隙不控制在合理范圍內(nèi),一方面會使得滾子之間的碰撞增加、加速滾子的損壞,另一方面,會破壞滾子和軸承的負載,導致滾子阻滯的現(xiàn)象。
2、地鐵車輛軸箱軸承故障的預防措施
2.1加強對故障的檢測
地鐵車輛軸箱軸承的故障嚴重阻礙了地鐵在交通事業(yè)中的發(fā)展,為了有效解決這--問題,需要相關(guān)部門加強對地鐵車輛軸箱軸承故障的檢測。首先,地鐵車輛管理部門應該建設在線監(jiān)測系統(tǒng),通過地鐵車輛的相關(guān)指標如軸箱軸承溫度等,對是否存在故障進行判斷。這種監(jiān)督系統(tǒng)一方面能夠及時反饋列車故障問題,另一方面有利于列車管理部門及時調(diào)派人員進行維修,以保證地鐵車輛的正常運行。其次,通過監(jiān)測系統(tǒng)不能充分反映軸箱軸承的溫度,在設計時,應該在軸箱軸承上安裝溫度貼片,以便相關(guān)人員對地鐵車輛軸箱軸承的實時溫度進行記錄和分析。一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即對其進行系統(tǒng)排查。此外,當發(fā)現(xiàn)溫度過高時,還可以扣押車輛,防止因運行溫度過高而發(fā)生安全事故。另外,地鐵車輛需要在地鐵軌道上運行,判斷其是否存在故障,需要對地鐵車輛進行振動監(jiān)測。加強對故障的檢測能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并修復故障,從面保證地鐵車輛運行的安全。
2.2提高故障診斷的效率
地鐵車輛軸箱軸承的故障診斷需要提高效率。要想提高故障診斷的效率,必須首先明確故障診斷的方法。故障診斷除了通過系統(tǒng)的檢查以外,還可以通過地鐵車輛運行的聲音進行判斷。如果在正常運行過程中出現(xiàn)聲音異常,可以根據(jù)聲音做出初步判斷。當?shù)罔F車輛運行時,相關(guān)人員可以通過列車運行的聲音判斷,如果運行聲音與正常運行聲音有所差異,需要立即報告維修部門,讓他們進行系統(tǒng)的檢查后對其進行修復。
2.3及時更換軸承
如果地鐵車輛軸箱軸承存在故障,可以根據(jù)地鐵運營企業(yè)的實際情況更換軸承。軸承是地鐵車輛的重要部件,相關(guān)部門需要加強對它的設計和研究,提高軸箱軸承的質(zhì)量,保證地鐵運行的安全。
杭州特工軸承山東經(jīng)銷商銷售特工 22238CCK/W33,針對特工 22238CCK/W33客戶提供相關(guān)咨詢服務,需要了解特工 22238CCK/W33型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。
企業(yè)實名認證商家
聯(lián)系人:杜書強
聯(lián)系電話:18063515928
固定電話:-18063515928-
經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 聊城