東莞現(xiàn)貨20MnTiB棒料 合金結(jié)構(gòu)鋼20MnTiB板料
20MnTiB合金結(jié)構(gòu)鋼
詳細(xì)描述:
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988
化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%):
碳 C:0.17~0.24
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:1.30~1.60
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:允許殘余含量≤0.030
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10
硼B(yǎng):0.0005~0.0035
力學(xué)性能:
試樣毛坯尺寸(mm):15
熱處理:
一次淬火加熱溫度(℃):860;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:水、空
抗拉強度σb (MPa):≥1130(115)
屈服強度σs (MPa):≥930(95)
伸長率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤187
交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
主要特性:
這是一種20CrMnTi的代用鋼,具有良好的力學(xué)性能和工藝性能,在油中臨界淬透直徑達14~27mm,正火后可切削性能良好,熱處理后的疲勞強度、變形量及滲碳后在彎曲負(fù)荷下的缺口敏感性等均不亞于20CrMnTi;此外,滲碳時晶粒長大傾向較小,所以滲碳后可以降溫(不低于800℃)淬火,但熱處理時變形量比20CrMnTi稍大。
應(yīng)用舉例:
此鋼廣泛用于制造汽車拖拉機上截面較小、中等負(fù)荷的齒輪及其它滲碳零件
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