推力球軸承
推力球軸承，根據(jù)外圈(機(jī)殼座塹、固定圈)座的形狀，分為平面座型和調(diào)心球面型?？梢猿惺茌S向載荷，但不能承受徑向載荷。
推力球軸承的軸承系列如表1所示。
單向推力球軸承，通常如表2所示，使用沖壓保持架和銅合金車制保持架。
雙向推力球軸承的保持架，與相同系列的單向推力球軸承同樣。
尺寸表記載的額定載荷，以表2的保持架區(qū)分為基準(zhǔn)。
另外，相同型號(hào)的軸承因保持架不同，球的個(gè)數(shù)也有變化，這種情況下，額定載荷與尺寸表記載的數(shù)值相異。

推力圓柱滾子軸承
使用圓柱滾子的推力軸承，只可以承受軸向載荷，適于高載荷用途，軸向剛度也大。使用銅合金車制保持架。

推力調(diào)心滾子軸承
保持架的H型。(公稱代號(hào)末尾標(biāo)有H的記號(hào))。
滾子頭部和內(nèi)圈擋邊之間，保持架與導(dǎo)套之間的滑動(dòng)接觸面等，潤(rùn)滑劑不易潤(rùn)滑的部分多，因此，即使是低速旋轉(zhuǎn)也采用油潤(rùn)滑。
傳統(tǒng)型保持架為銅合金車制保持架。



推力調(diào)心滾子軸承的安裝關(guān)系尺寸，編錄于軸承尺寸表。另外，承受重載荷情況下，需要足以支持軸圈擋邊部分的軸肩尺寸和強(qiáng)度。



推力調(diào)心滾子軸承的容許調(diào)心角，因軸承的尺寸系列而異。普通載荷的場(chǎng)合，大約1°～2°。



推力軸承，為防止?jié)L動(dòng)體與套圈之間的滑動(dòng)，須使軸承承受一定程度以上的軸向載荷。

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