THK模組SKR球保持器型組合單元SKR2606B-0145：球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元，在其U形斷面形狀的外側軌道的內側，裝有由LM滑塊和螺母結合為一體而成的內滑塊。另外，在導軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統(tǒng)的KR型相比，可以實現速性、低噪音和長期免維護等。（SKR20、26型僅在導軌部采用球保持器，在滾珠絲杠部安裝了潤滑裝置QZ。）
4方向等負荷為使內滑塊上的4個作用方向(徑向、反徑向和側向)均具有相同的額定載荷，各列鋼球被設計成45的接觸角，因此任何姿勢都可使用。剛性由于采用U形斷面形狀的外側軌道，增強了對力矩和扭轉的剛性。精度直線導向部由即使在施加預壓的狀態(tài)下也能輕快運動的4列圓弧溝道組成，能實現無間隙、剛性的導向作用。另外，載荷變動引起的摩擦阻力的變化被控制到小，能滿足高精度進給的需要。通過將在內滑塊兩個側面的LM滾動導軌導向部與內滑塊中央部的滾珠絲杠部結合成一體，使SKR型實現了在小空間中達到剛性、精度的智能組合單元功能。速性
SKR型thk模組采用球保持器，因此適用于新型的高轉速AC伺服電機(6000min-1 )，與全鋼球型KR型相比，可進行更高速的運行。另外，為了實現高速進給，全鋼球的KR33型滾珠絲杠的導程為6mm和10mm，而SKR33型新增加了導程為20mm的類型。出色的滑動性
SKR型采用球保持器消除了鋼球之間的摩擦,大幅度地提高了扭矩特性。因此減少了扭矩變動,具有優(yōu)異的滑動性。低噪音、好音質
SKR型的導軌部和滾珠絲杠部(SKR33、46)采用球保持器，消除了鋼球之間相互碰撞的聲音，因而實現了低噪音、好音質。
SKR型因球保持器的效果,提高了油脂的保持性，實現了長期免維護運行。長壽命—3倍
與全鋼球KR型相比，SKR型的LM滾動導軌部和滾珠絲杠部的基本額定動載荷大，。密封墊片SKR型標準配有防塵用末端密封墊片和側面密封墊片。SKR型的精度分為普通級（無標記）、高級（H）和精密級（P）

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