滾道聲與各種和滾動摩擦聲是滾動固有的聲音，滾道聲是由滾動體與滾道接觸時(shí)的彈性特性產(chǎn)生的，當(dāng)組合軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動體在滾道上滾動而發(fā)出的一種連續(xù)而圓滑的聲音。

不正常的滾動摩擦聲可發(fā)出“咯吱、咯吱”之類不舒服的金屬摩擦異常聲音，潤滑良好時(shí)不會發(fā)出這樣的聲音.所以在一般情況下不成問題，只有噪聲增大之后才需注意。

在主機(jī)中安裝完畢后，如測量組合主軸的徑向跳動，可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有一定的變化；連續(xù)進(jìn)行測量時(shí)，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉(zhuǎn)數(shù)后，此變化會近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度，變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”，在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。

如對軸承主軸加以適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷，將轉(zhuǎn)速逐步升高至接近工作轉(zhuǎn)速，以實(shí)行軸承的“磨合”作用，可以提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。

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