濟南天山精工軸承有限公司是說明據(jù)了解，近幾日，福建龍溪軸承（集團）股份有限公司與沈陽飛機設(shè)計研究所（601所）簽訂了“航空關(guān)節(jié)軸承聯(lián)合研發(fā)中心框架協(xié)議”。

此次協(xié)議是為了加快航空關(guān)節(jié)軸承研發(fā)進(jìn)程，提升自主配套能力。協(xié)議中，雙方通過建立聯(lián)合研發(fā)中心，發(fā)揮各自科研優(yōu)勢，聯(lián)合開展先進(jìn)關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品及應(yīng)用體系的規(guī)劃，推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研究和新產(chǎn)品研發(fā)，加速我國航空關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品的升級換代，推動關(guān)節(jié)軸承新技術(shù)、新產(chǎn)品在飛機上的應(yīng)用。
好的材質(zhì)才有好的質(zhì)量，軸承的好當(dāng)讓也取決于材質(zhì)的好壞。軸承的應(yīng)用材質(zhì)是體現(xiàn)軸承性能基本的，因此，世界上軸承都采用了好的材質(zhì)。，我們來看看軸承的應(yīng)用材質(zhì)。

軸承保持架材料：沖壓保持架的材料，使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料，使用高強度黃銅、碳素鋼，此外也還使用合成樹脂。軸承保持架材料所要求的性能：尺寸穩(wěn)定性好機械強度大。此外，還需要加工性好。根據(jù)用途不同，還有要求其耐沖擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

軸承套圈及滾動體的材料：套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。SUJ2的化學(xué)成分，在世界各國，作為軸承用材料已規(guī)格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。

進(jìn)一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?、?xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性，一般的滲炭軸承用鋼的化學(xué)成分。

濟南天山精工軸承經(jīng)銷中心銷售天馬 32948，針對天馬 32948客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解天馬 32948型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

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