濟(jì)南天山精工軸承公司介紹軸承保持架隔離各滾子的橫筋大部分已掉落，它被擠壓程度不一。軸承內(nèi)圈滾道一半有明顯的凹痕，凹痕之間距離很近，另一半則沒有。大部分滾子上都有受壓變形的痕跡，但變形痕跡大小不一，將兩個(gè)滾子分別放在臨近的兩個(gè)凹痕上，兩個(gè)滾子則擠在一起沒有間距，在軸承的內(nèi)圈與外圈滾道未見軸承使用過程中的常見缺陷，如：磨損痕跡、疲勞剝落痕跡。

軸承失效過程分析

　　綜合振動(dòng)分析及軸承各部件反映的信息判斷：軸承保持架在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不是受力部件；但當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況變化，或頻繁加卸載時(shí)，存在缺陷的軸承保持架會(huì)在附加載荷的反復(fù)作用下，缺陷逐步擴(kuò)展，使保持架橫筋斷裂，造成部分滾子相互擠壓，并將臨近的橫筋擠斷，軸承溫度急劇升高，終導(dǎo)致軸承失效。

通過對(duì)空壓機(jī)軸承失效的分析，可以看到離線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估的不足，具體表現(xiàn)在以下兩類設(shè)備上。

　　1．設(shè)備故障初期因程度輕，從振動(dòng)上不能表現(xiàn)出來，只有發(fā)展到較為嚴(yán)重時(shí)，才會(huì)表現(xiàn)出來。如：軸裂紋、滾動(dòng)軸承保持架疲勞斷裂等。頻繁啟動(dòng)或J頻繁加卸載和啟動(dòng)扭矩大的設(shè)備易出現(xiàn)這類設(shè)備故障。

　　2．因工藝條件變化或誤操作而產(chǎn)生的設(shè)備振動(dòng)，如：氣蝕、抽空、喘振、容積類設(shè)備出口憋壓等。傳送介質(zhì)溫度、壓力變化大，氣液混相和含雜質(zhì)的設(shè)備易出現(xiàn)這類設(shè)備故障。

　　以上這兩類設(shè)備故障發(fā)生時(shí)，都有溫度上升和振動(dòng)上升的表現(xiàn)。一般來講類設(shè)備故障首先表現(xiàn)在溫度方面，當(dāng)設(shè)備故障發(fā)展到中后期時(shí)才會(huì)在振動(dòng)方面明顯表現(xiàn)；第二類設(shè)備故障由于不是由設(shè)備本身原因產(chǎn)生，因而當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)通常直接表現(xiàn)在振動(dòng)方面，但終會(huì)導(dǎo)致設(shè)備本身的故障，如：軸承故障、油封磨損、機(jī)封泄漏、轉(zhuǎn)子掃膛。

　　針對(duì)解決這兩類設(shè)備故障，可采取以下措施來彌補(bǔ)離線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不足。

　　1．對(duì)于易發(fā)生類故障的設(shè)備應(yīng)加裝溫度傳感器，并設(shè)置溫度報(bào)警；當(dāng)溫度報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析。

　　2．對(duì)于易發(fā)生第二類故障的設(shè)備應(yīng)加裝振動(dòng)傳感器，并設(shè)置振動(dòng)報(bào)警；當(dāng)振動(dòng)報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析。

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