濟(jì)南天山精工軸承有限公司是說(shuō)明中國(guó)汽車配件行業(yè)的增長(zhǎng)高峰出現(xiàn)在2002年、2006、2007年。2002年中國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到2334.23億元，與2001年相比增長(zhǎng)了45.73%,是進(jìn)入21世紀(jì)[綜述圖片論壇]以來(lái)，增長(zhǎng)速度快的一年。2006年中國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到5240.02億元，與2005年相比增長(zhǎng)了30.47%;2007年中國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到7566.54億元，與2006年相比增長(zhǎng)了44.40%.2008年中國(guó)汽車零配件業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到9000億元。而截止到2009年，中國(guó)汽車配件行業(yè)更是有了跨越式的發(fā)展，一躍成為在國(guó)際市場(chǎng)龍頭老大的地位。諸多國(guó)際的大企業(yè)紛紛看準(zhǔn)中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，在中?guó)興建廠房，擴(kuò)展業(yè)務(wù)。也足足讓中國(guó)汽車零部件行業(yè)火了一把。

　　繼新能源汽車零部件及各地興建汽配制造基地等新聞到來(lái)之后。這段時(shí)間，大家又聽(tīng)到了一個(gè)零部件行業(yè)的新詞匯，就是“海歸派”.即歸國(guó)創(chuàng)業(yè)的“海歸派”零部件公司，與各類零部件企業(yè)和整車廠皆接觸密切，很多海歸派創(chuàng)辦的零部件企業(yè)，成長(zhǎng)性都高于同行。這又是一個(gè)集技術(shù)、規(guī)模都相當(dāng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的別樣零部件企業(yè)，相信“海歸派”的到來(lái)會(huì)給中國(guó)汽車零部件行業(yè)注入新的活力。

　　2009年，對(duì)汽車零部件行業(yè)來(lái)講是一個(gè)不平凡的一年，繼金融危機(jī)之后沈陽(yáng)機(jī)床配件行業(yè)受到了國(guó)家更多的關(guān)注，在政策上也給予了眾多的扶持并大力推進(jìn)零部件行業(yè)的發(fā)展，在各地興建汽車零部件制造基地，并設(shè)定火炬計(jì)劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地的建立。除此之外，國(guó)家也更加注重汽車零部件行業(yè)對(duì)技術(shù)人才的培養(yǎng)，有了優(yōu)質(zhì)的人才，才會(huì)研發(fā)出更加尖端的技術(shù)，使行業(yè)的整體水平在國(guó)際地位不斷上升。

　　目前，沈陽(yáng)機(jī)床配件國(guó)家正積極推進(jìn)汽車及零部件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。而在出口方面也給予了很多利好政策的支持，一位汽車零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示“國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始對(duì)汽車及零部件產(chǎn)品出口從多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整促進(jìn)，這是一個(gè)系統(tǒng)工程，期待會(huì)出臺(tái)進(jìn)一步細(xì)化措施?！?/P>

專家表示，自主品牌汽車零部件企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)兩種情況，一方面，企業(yè)應(yīng)以并購(gòu)、合資作為防御外資品牌沖擊的道措施，以保證企業(yè)市場(chǎng)份額穩(wěn)定;另一方面，企業(yè)應(yīng)積極模仿進(jìn)而自主研發(fā)以擴(kuò)大自主產(chǎn)能，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以保證在中長(zhǎng)期發(fā)展中使企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。

　　據(jù)悉，此前由國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年修訂)》將鼓勵(lì)重點(diǎn)由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”轉(zhuǎn)變，同時(shí)，取消部分領(lǐng)域?qū)ν赓Y的股比限制，有股比要求的條目比原目錄減少11條。

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