濟(jì)南天山精工軸承有限公司介紹改進(jìn)了軸承座的油路，在軸承座內(nèi)側(cè)（朝向輥身）增設(shè)注油口，改善注脂效果，軸承得到了良好的潤(rùn)滑，大部分軋機(jī)現(xiàn)在采用的是脂潤(rùn)滑。根據(jù)SKF軸承、FAG軸承以及NSK軸承的維護(hù)人員介紹，由于立式軋機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其軋輥在旋轉(zhuǎn)時(shí)， 延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
按主機(jī)部件的要求注入指定的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油；
在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間盈量較大的產(chǎn)品時(shí)必須對(duì)軸承進(jìn)行油浴加熱，油溫度在80攝氏度左右；
軸承拆卸時(shí)，必須使用拉拔類專用工具，嚴(yán)禁用鐵器直接敲打軸承；軸承裝配和拆卸時(shí)，應(yīng)避免使?jié)L動(dòng)體、保持架受力或變形。
根據(jù)SKF軸承、FAG軸承以及NSK軸承的安裝人員介紹，電主軸軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)中，由于摩擦阻力使軸承不斷磨損而失效。阻礙電主軸軸承旋轉(zhuǎn)的阻力由滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦和潤(rùn)滑劑摩擦三種組成。當(dāng)滾動(dòng)體在軸承滾道上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦；保持架中滾動(dòng)體的引導(dǎo)面上、保持架的擋邊引導(dǎo)面上以及滾子軸承中滾子端面和套圈擋邊上發(fā)生滑動(dòng)摩擦；潤(rùn)滑劑摩擦則由潤(rùn)滑劑在接觸處的內(nèi)部摩擦及潤(rùn)滑劑的攪拌和擠壓所組成。因而阻抗軸承運(yùn)動(dòng)的阻力則為上述三種摩擦總和。而潤(rùn)滑的目的就是通過(guò)潤(rùn)滑脂及其潤(rùn)滑方式避免滾道、滾動(dòng)體、保持架金屬之間的直接接觸，減小摩擦熱‘使摩擦阻力降至小，從而減少磨損，防止銹蝕，延長(zhǎng)其使用壽命。
軸承有80％左右使用潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。有許多型號(hào)的軸承是在軸承廠注脂后送用戶使用的。故有人把潤(rùn)滑脂稱為軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大零件以外的第五大零件。說(shuō)明潤(rùn)滑脂對(duì)軸承而言的重要性。

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