新型號:UCPA207
所屬類型:外球面軸承
品牌:哈爾濱
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | UCPA207 |
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舊型號 | ZA90507 |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 外球面軸承 |
內(nèi)徑 | 35.0000mm |
外徑 | 47.6000mm |
重量 | 1.700kg |
濟(jì)南天山精工軸承有限公司介紹影響滾筒平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的另一重要因素是進(jìn)口滾筒軸承。過去,機(jī)器速度較低而且滾枕不接觸(不走滾枕)的較多,進(jìn)口滾筒軸承采用滑動(dòng)軸承的較多,滑動(dòng)軸承可以較好地保證不走滾枕機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。近年來由于速度不斷提高和滾動(dòng)軸承的不斷改進(jìn),應(yīng)用滾動(dòng)軸承的越來越多。開始是采用多排錯(cuò)開排列的無間隙滾針軸承,或有預(yù)應(yīng)力的圓錐滾子軸承,現(xiàn)在則將軸承和偏心套一起做成三圈偏心軸承。這種三圈偏心軸承不僅各圈軸承之間無間隙,而且消除了原來軸承和偏心套的間隙。
汽輪機(jī)進(jìn)口軸承座檢查應(yīng)符合下列要求:
1) 進(jìn)口軸承座應(yīng)無裂紋、夾渣、鑄砂、重皮、氣孔等缺陷。
2) 冷卻水室應(yīng)經(jīng)過壓力為其工作壓力1.25倍保持5min的水壓試驗(yàn),油室應(yīng)經(jīng)24h的滲油試驗(yàn),均應(yīng)無滲漏。水路和油路應(yīng)正確,內(nèi)部應(yīng)清潔無雜物,油室與水室不得互相串通。
3) 進(jìn)口軸承座上的油位計(jì)或油位檢查裝置安裝應(yīng)正確,不滲油,油室應(yīng)有放油絲堵,并嚴(yán)密不漏。
(10) 對于大型附屬機(jī)械的落地式進(jìn)口軸承座。
(11) 滑動(dòng)軸承(包括支持軸承和推力軸承) 的檢查和安裝,除按本章第二節(jié)之四各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行外,并應(yīng)符合下列要求:
1) 對于帶有油環(huán)的滑動(dòng)軸承,油環(huán)應(yīng)光潔無缺陷,接頭應(yīng)牢固,隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。
2) 對于軸頸小于100mm的軸瓦頂部間隙,一般為軸頸的2/1000,但不小于0.10mm。軸瓦每側(cè)間隙為軸頸的1/1000,但不小于0.06mm,測量時(shí)塞尺塞進(jìn)阻油邊的長度為10~ 15mm。
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