濟(jì)南天山精工軸承有限公司介紹努力趕超世界自動化產(chǎn)品，憑借精湛的技術(shù)，精良的設(shè)備，先進(jìn)的工藝，科學(xué)的管理及現(xiàn)代的檢測方法相繼推出了一系列多品種、多樣化的產(chǎn)品匹配產(chǎn)業(yè)驅(qū)動，提高我國產(chǎn)業(yè)自動化水平。

特點(diǎn)：
電機(jī)通過端面定位環(huán)與標(biāo)準(zhǔn)減速箱精密定位，可提供標(biāo)減速比1/3～1/180組合形式；如果增加一級減速箱，則可達(dá)到減速比1/200～1/1800的組合形式。在這系列減速比變換的前提下，若在選擇不同功能的電機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)變化更為豐富的實(shí)用組合。例如：調(diào)速、電磁制動、可逆等形式。

安裝：
標(biāo)準(zhǔn)減速箱、中間減速箱和電機(jī)，同為精密機(jī)械。在設(shè)計(jì)選型后的安裝過程，就成為決定使用壽命的關(guān)系因素之一。

電機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)減速箱的連接：
作為精密機(jī)械的裝配，與減速箱配套的電機(jī)，在其連接端面均有凸緣止口。而減速箱的連結(jié)端面有與之配合的沉臺止口。用戶可根據(jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整減速箱與電機(jī)的裝配相位，也就是說，可按圖示任意旋轉(zhuǎn)電機(jī)或減速箱。調(diào)整到理想位置后，再緊固電機(jī)法蘭上的四個螺釘。注意緊固螺釘?shù)捻樞?，通過對角依次逐漸緊固，方可使電機(jī)與減速箱體緊密貼合。

與設(shè)備的連接：
減速箱輸出軸端的連接面為平面，其上的連接孔為螺紋孔，該面是經(jīng)過精加工的平面，可與設(shè)備已加工的連接面直接連接。注意在緊定時(shí)仍應(yīng)按對角依次逐漸緊固的方式。
若設(shè)備連接受限，或設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)差異，推薦使用為此專門配置的直角安裝腳進(jìn)行安裝，這樣更便于可靠連結(jié)，方便調(diào)整，同時(shí)也有與此配套的高精度彈性聯(lián)軸器可供選擇。
同樣，對有冷卻風(fēng)扇的電機(jī)在安裝時(shí)注意不要堵塞電機(jī)后部的吸風(fēng)口，建議留出不少于10mm的空間

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