新型號(hào):滑動(dòng)軸承
所屬類型:無(wú)油軸承
品牌:昶達(dá)軸承
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 滑動(dòng)軸承 |
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舊型號(hào) | 無(wú)油軸承 |
品牌 | 昶達(dá)軸承 |
分類 | 無(wú)油軸承 |
內(nèi)徑 | 40mm |
外徑 | 50mm |
厚度 | 40mm |
材料 | 其他-高力黃銅 |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 其他-無(wú)油潤(rùn)滑 |
用途 | 工程機(jī)械 |
產(chǎn)品型號(hào):CDB-8 |
CDB-8高強(qiáng)度鋼基聚甲醛復(fù)合軸承是鋼基聚甲醛復(fù)合材料的改進(jìn)型、增強(qiáng)型。由鋼基體、球形青銅粉、青銅絲螺旋、表層塑料(改性聚甲醛)構(gòu)成的四層復(fù)合材料制成。CDB-8材料增加了青銅絲螺旋這一新的結(jié)合媒介,提高了結(jié)合牢度,因而該材料具有更高的承載能力。 CDB-8材料可做成滑道,也可做成復(fù)合薄板,卷制成襯套。 CDB-8 材料特性 CDB-8材料綜合了金屬和塑料的優(yōu)點(diǎn),既具有較高的承載能力,較好的尺寸穩(wěn)定性,同時(shí)又具有優(yōu)異的減摩性、耐摩性、相容性和適應(yīng)性。是一種性能十分突出的新型滑動(dòng)軸承材料,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。 1、承載能力高 例如:鋼背聚甲醛三層復(fù)合材料當(dāng)塑料表層厚度為1.5mm時(shí),其壓縮屈服極限小于100MPa,而相同厚度塑料表層的FZF-8材料屈服極限可達(dá)150MPa以上。 在水工行業(yè)應(yīng)用,CDB-8抽成使用動(dòng)載可按50-70MPa選取。 2、摩擦磨損性能優(yōu)異 FZF-8材料工作表層為改性聚甲醛,具有很好的自潤(rùn)滑特性,尤其時(shí)油分子對(duì)于聚甲醛的吸附能力要比對(duì)于金屬材料大20%,因此,CDB-8材料具有極為優(yōu)異的邊界潤(rùn)滑特性,邊界潤(rùn)滑膜承載能力很高,在較高載荷作用下,有少量油脂,其摩擦系數(shù)就低于0.05。 由于CDB-8材料具有很好的潤(rùn)滑性、減摩性,大大改善了摩擦條件;又由于聚甲醛可向軸頸表面轉(zhuǎn)移,填補(bǔ)微觀的凹凸不平,提高了軸頸表面的光潔度,進(jìn)一步降低磨損,因此,F(xiàn)ZF-8材料具有理想的耐磨性能,使用壽命很長(zhǎng)。 3、適應(yīng)性強(qiáng) CDB-8材料塑料表層相對(duì)較厚(1.5mm以上),因此,彈性模量較小,彈性較大,具有很好的適用性。對(duì)于制造、安裝誤差及變形等因素而引起的不同軸、不理想接觸等,具有很好的調(diào)整作用,可避免過(guò)大的邊緣應(yīng)力,保證軸承正常工作。 推薦:滑動(dòng)軸承.自潤(rùn)滑軸承.無(wú)油軸承.鋼球保持圈.
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