壓鑄鋁合金
壓鑄鋁合金,主要可以分為三大類;一是鋁硅合金,主要包含YL102(ADC1、A413.0等)、YL104(ADC3、A360);二是鋁硅銅合金,主要包含YL112(A380、ADC10等)、YL113(3830)、YL117(B390、ADC14)ADC12等;三是鋁鎂合金,主要包含302(5180、ADC5、)ADC6等。對于鋁硅合金、鋁硅銅合金,固名思義,其成分除鋁之外,硅與銅是主要構(gòu)成;通常情況下,硅含量在6-12%之間,主要起到提高合金液流動性的作用;銅含量僅次之,主要起到增強強度及拉伸力的作用;鐵含量通常在0.7-1.2%之間,在此比例之內(nèi),工件的脫模效果佳;通過其成分構(gòu)成可以看出,此類合金是不可能氧化上色的,即使采用脫硅氧化,也難以達到理想效果。對于鋁鎂合金,是可以氧化上色的,這是區(qū)別與其它合金的一個重要特點.
性能分析:
純凈度
一個重要的選擇標準是鑄造合金的純凈度。隨著鑄造合金系列純度的提高,鑄態(tài)結(jié)構(gòu)的耐蝕性和延展性也隨之增加;然而,選擇純原料制作鑄造合金,一定會造成成本的上升。由于其純度高,由原生鋁生產(chǎn)的鑄造合金能顯示出好的耐腐蝕性以及高延展性。舉例說明,含硅鋁合金-β相大。鐵大含量0.15%。 及0.03%的大含銅量。0.07%的Zn也應(yīng)當(dāng)提及到。在許多國家,硅鋁合金商標鋁已經(jīng)成為硅鑄造合金的一個代名詞。
強度性能
“高強度和高韌性”的重要的時效硬化鑄造合金都屬于這個組。由不同種類的熱處理裝置,可以調(diào)整它們的性能無論是提高抗拉強度或提高伸長率。這些鑄造合金用于高等級結(jié)構(gòu)部件,特別是關(guān)鍵部件。
硬度
這個小組的鑄造合金顯示一定的抗拉強度和的硬度。首先,AlSiCu合金屬于這組。由于他們的銅,鎂和鋅的含量,這些鑄造合金在鑄造后再經(jīng)歷了一定的自我硬化。這些合金在高壓壓鑄中發(fā)揮的尤為重要,因為它是在壓鑄除特殊工藝鑄造-如真空壓鑄中進行自我強化的,該進程能防止結(jié)構(gòu)性缺陷發(fā)生引起的高斷裂伸長率值。鑄造合金盡管在低的延展性情況下都能保持100 HB的硬度值。
耐磨性能
共晶鋁硅合金,如AlSi18CuNiMg 和Al Si17Cu4Mg等,能顯示出好的高耐磨性,由于其高硅含量。
韌性
鑄造合金,能顯示良好的高延展性,例如硅鋁合金(Al Si11Mg),根據(jù)這個特性,該鑄造合金常用于制造汽車車輪。
其他
更多的裝飾用途的鑄造合金具有較低的強度性能,例如Al MG3。
鋁鑄件的熱處理
熱處理為鑄件用戶在提高機械性能和化學(xué)性能提供了可能性。根據(jù)不同的鑄造型,以下常見鋁鑄件的應(yīng)用方法可以使用:
•壓力減輕
•均質(zhì)
•軟性退火
•時效硬化。
鋁鑄件重要的熱處理形式是人為老化。
冶煉 - 基本原則
由于年齡硬化的發(fā)生,隨著溫度的下降,有必要降低α固溶體合金的溶解度。作為一項規(guī)則,時效硬化包括三個步驟:在溶液退火,足量的α-固體作為年齡硬化溶解其中的的重要成分。
隨著淬火的進行,這些成分留在溶液中。之后,部分開始軟化。
下面的鑄造合金屬于時效硬化類型:
• Al Cu
• Al CuMg
• Al SiMg
• Al MgSi
• Al ZnMg
ADC1(AI-Si系),對應(yīng)AAA 413.0,耐蝕性、壓鑄性好,耐壓力較低。汽車車體架、前輪盤、自動面包機內(nèi)襯。
ADC3(AI-Si-Mg系),對應(yīng)AA A 360.0,沖擊值和耐壓力好,耐蝕性闔種幾乎一樣,鑄壓性差。汽車飛輪蓋、機車曲軸箱、汽車飛輪、船外機推進器輪葉。
ADC5(AI-Mg系),對應(yīng)AA 518,耐蝕性很好,伸長率沖擊值很高,鑄造性不好。農(nóng)機機械臂、船外機推進器輪葉、釣具、板手、卷線軸、卷線器。
ADC6(AI-Mg系),對應(yīng)AA 515,耐蝕性和第五種都很好,鑄造性比第五種稍好一點。機車剎車把手、船外機推進器輪葉、軸箱、水泵浦、磁盤裝置。
ADC10(AI-Si-Cu系),對應(yīng)AA B 380.0,機械性質(zhì)、被切削性及鑄造性皆優(yōu)。汽車化油器、汽缸體、汽缸蓋、機車減震器、引擎齒軸箱、側(cè)蓋、汽缸體、農(nóng)機齒輪箱、曲軸箱蓋、錄像機座、攝影機體、電動工具本體、外蓋、馬達轉(zhuǎn)子、針車機架及頭體、釣具本體、轉(zhuǎn)軸器、瓦斯調(diào)整器上下蓋、分配器零件。
ADC10Z (AI-Si-Cu系),對應(yīng)AA A 380.0,和第十種幾乎相同,鑄造脆裂和耐蝕性較差。汽車化油器、汽缸體、汽缸蓋、機車減震器、引擎齒軸箱、側(cè)蓋、汽缸體、農(nóng)機齒輪箱、曲軸箱蓋、錄像機座、攝影機體、電動工具本體、外蓋、馬達轉(zhuǎn)子、針車機架及頭體、釣具本體、轉(zhuǎn)軸器、瓦斯調(diào)整器上下蓋、分配器零件。
ADC12(AI-Si-Cu系),對應(yīng)AA 383,機械性質(zhì)、被切削性及鑄造性皆優(yōu)。汽車化油器、汽缸體、汽缸蓋、機車減震器、引擎齒軸箱、側(cè)蓋、汽缸體、農(nóng)機齒輪箱、曲軸箱蓋、錄像機座、攝影機體、電動工具本體、外蓋、馬達轉(zhuǎn)子、針車機架及頭體、釣具本體、轉(zhuǎn)軸器、瓦斯調(diào)整器上下蓋、分配器零件。
ADC12Z(AI-Si-Cu系),對應(yīng)AA 383,和第12種相同支柱造型模裂、耐拾級鑄造佳。汽車化油器、汽缸體、汽缸蓋、機車減震器、引擎齒軸箱、側(cè)蓋、汽缸體、農(nóng)機齒輪箱、曲軸箱蓋、錄像機座、攝影機體、電動工具本體、外蓋、馬達轉(zhuǎn)子、針車機架及頭體、釣具本體、轉(zhuǎn)軸器、瓦斯調(diào)整器上下蓋、分配器零件。
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