新型號(hào):22208
所屬類型:調(diào)心滾子軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 22208 |
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舊型號(hào) | 3508 |
品牌 | NSK |
分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 40mm |
外徑 | 80mm |
重量 | 0.55kg |
內(nèi)徑: | 40(mm) | 厚度: | 23(mm) |
是否進(jìn)口: | 進(jìn)口 | 舊型號(hào): | 日本精工NSK 22208EAE4 22208E 3508 調(diào)心滾子軸承 40*80*23MM |
類型: | 調(diào)心滾子軸承 | 重量: | 日本精工NSK 22208EAE4 22208E 3508 調(diào)心滾子軸承 40*80*23MM(kg) |
密封防塵形式: | M | 滾道類型: | 直線滾道 |
保持架及其材料: | F1碳鋼 | 型號(hào): | 22208EAE4,22208EAKJ·E4 |
使用特性: | 高溫 | 載荷方向: | 推力 |
軸承材質(zhì): | 高溫軸承鋼 | 品牌: | NSK |
用途: | 機(jī)床主軸 | 樣品或現(xiàn)貨: | 現(xiàn)貨 |
外徑: | 80(mm) | 北京德瑞貝森國(guó)際貿(mào)易有限公司代理各種品牌進(jìn)口軸承,其中包括:瑞典SKF軸承,德國(guó)FAG軸承、德國(guó)INA軸承,日本NSK軸承、日本NTN軸承、日本KOYO軸承,美國(guó)TIMKEN等。我公司打破以往傳統(tǒng)的庫(kù)存管理模式,采用先進(jìn)的ERP庫(kù)存管理,及“價(jià)格優(yōu)廉,服務(wù)優(yōu)質(zhì),供貨及時(shí)”等優(yōu)勢(shì),以滿足廣大客戶的不同需求。公司以“客戶的滿意是我們大的追求”為宗旨,想客戶之所想、急客戶之所急,為用戶提供全天候的業(yè)務(wù)受理,并全方位加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)控。 公司目前的軸承銷售已經(jīng)涵蓋冶金、電力、石化、建筑機(jī)械、紡織機(jī)械等行業(yè),并在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、礦山領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷;銷售的網(wǎng)點(diǎn)遍布天津,北京,上海,廣州、重慶,內(nèi)蒙古,黑龍江,吉林,湖南,山東,江蘇,河北,河南,陜西,寧夏,新疆,西寧等城市。 調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。 調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來(lái)說(shuō)調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。 調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,目前主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無(wú)擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無(wú)擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)防止因離心作用在滾道與滾子間產(chǎn)生有害的滑移,軸承應(yīng)承受一定的小徑向負(fù)荷大小可按下式估算: Fr =0.02C 式中 Fr --小徑向負(fù)荷N C—軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷N 當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷 P=Fr+Y1Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時(shí) P=0.67Fr+Y2Fa 當(dāng)Fa/Fr e 時(shí) 式中 P—當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷N Y1 Y2—軸向動(dòng)負(fù)荷系數(shù) 當(dāng)量靜負(fù)荷 P0=Fr+Y0Fa 式中 P0—當(dāng)量靜負(fù)荷N Y0—軸向靜負(fù)荷系數(shù) |
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