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軸承和軸徑或軸承座孔的過(guò)盈較小時(shí)，多選用壓入法裝置。簡(jiǎn)略的辦法是運(yùn)用銅棒和手錘，按必定的次序?qū)ΨQ(chēng)地?fù)舸蜉S承帶過(guò)盈合作的座圈，使軸承順暢壓入。別的，也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機(jī)壓入。若操作不妥，則會(huì)使座圈變形開(kāi)裂，或許手錘打在非過(guò)盈合作的座圈上，則會(huì)使?jié)L道和翻滾體發(fā)生壓痕或軸承直接被損壞。
B.裝置時(shí)溫度操控不妥
軸承在裝置時(shí)，若其與軸徑的過(guò)盈較大，通常選用熱裝法裝置。行將軸承放入盛有機(jī)油的油桶中，機(jī)油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝需求加熱的油溫操控在80℃~90℃，通常不會(huì)超越100℃，多不會(huì)超越120℃。軸承加熱后敏捷取出套裝在軸頸上。若溫度操控不妥形成加熱溫度過(guò)高，則會(huì)使軸承發(fā)生回火而致硬度下降，工作中軸承就易磨損、脫落、乃至開(kāi)裂。
C.裝置時(shí)空隙調(diào)整不妥
翻滾軸承的空隙分為徑向空隙和軸向空隙，其功用是包管翻滾體的正常工作和光滑以及抵償熱伸長(zhǎng)。
關(guān)于空隙可調(diào)整的軸承而言，因其軸向空隙和徑向空隙之間有正比例的聯(lián)系，所以裝置是只需調(diào)整好軸向空隙就可取得所需的徑向空隙，而切它們通常都是成對(duì)運(yùn)用的（即裝在軸的兩頭或一端），因而，只需要調(diào)整一只軸承的軸向空隙即可。通常用墊片調(diào)整軸向空隙，有的也可用螺釘或止推環(huán)調(diào)整。

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