進(jìn)口軸承的振動(dòng)和噪聲主要來(lái)源于軸承制造方面的原因，滾動(dòng)體與內(nèi)圈、外因滾道表面幾何形狀誤差等，其中滾道波紋度的影響大，其次是圓度和表面粗鉑度。在滾動(dòng)體和內(nèi)、外因三者中，滾動(dòng)體的滾動(dòng)表面的幾何精度對(duì)軸承振動(dòng)和噪聲影響大。
對(duì)于深溝球軸承，溝曲率半徑大小決定了球與溝道的密合程度，也對(duì)振動(dòng)和噪音有影響軸承的振動(dòng)和噪聲直接影響著主機(jī)的使用性能，是中小型軸承及微型軸承重要的常規(guī)質(zhì)量指標(biāo)之一，也是某些特定場(chǎng)合大型、特大型軸承的特殊要求。進(jìn)口軸承振動(dòng)可以分別利用振動(dòng)的加速度值和振動(dòng)速度值來(lái)評(píng)價(jià)．測(cè)量軸承振動(dòng)加速度值和速度值時(shí)，要求軸承的內(nèi)圈以一定的轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)動(dòng)，外因不旋轉(zhuǎn)，并施加一定的徑向或軸向載荷進(jìn)行檢測(cè)。

進(jìn)口軸承 絲杠支撐軸承 軸承
滾珠絲杠
FAG進(jìn)口軸承 /
直線導(dǎo)軌 /pl/
NTN進(jìn)口軸承 /
INA進(jìn)口軸承 /
進(jìn)口軸承 /
進(jìn)口軸承

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