NKI 42/30
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NA 4910
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對(duì)進(jìn)口軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題，是比較難處理的。因?yàn)樘幚聿划?dāng)?shù)脑?huà)，就會(huì)造成進(jìn)口軸承的損傷，而時(shí)其壽命縮短。一般說(shuō)來(lái)，我們要從進(jìn)口軸承的使用角度來(lái)分析注意以下幾點(diǎn)：
1、進(jìn)口軸承間隙要適當(dāng)，過(guò)大產(chǎn)生沖擊，過(guò)小則潤(rùn)滑不良，可能造成其損壞。
2、進(jìn)口軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。
3、改善進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑質(zhì)量，控制其的壓力、溫度，加強(qiáng)清洗及濾清。
4、采用符合規(guī)定的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。
定期檢查潤(rùn)滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力，而進(jìn)口軸承箱油位是滿(mǎn)足運(yùn)行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。由此可見(jiàn)，定期對(duì)進(jìn)口軸承進(jìn)行保養(yǎng)是其穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵?！?/P>本文來(lái)自天津市森琪瑞典軸承有限公司. 公司主營(yíng)：瑞典軸承、日本軸承、德國(guó)軸承、 SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承、NTN軸承、KOYO軸承、INA軸承、TIMKEN軸承、IKO軸承、NACHI軸承等。公司網(wǎng)站：

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