新型號(hào)：SF-1
所屬類(lèi)型：薄壁軸承
品牌：ANCI
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | SF-1 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | DU |
| 品牌 | ANCI |
| 分類(lèi) | 薄壁軸承 |
| 內(nèi)徑 | 8-160mm |
| 外徑 | 12-180mm |
| 重量 | 0.04-4kg |
| 材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
| 保持架及材料 | F1碳鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
SF-1B青銅基軸承，無(wú)油軸承，復(fù)合軸承，滑動(dòng)軸承，自潤(rùn)滑軸承，雙金屬軸承，復(fù)合套，墊片嘉善安馳
※金相分析及材料組織結(jié)構(gòu)
聚四氟乙烯與鉛混合物0.01-0.03mm2.球形青銅粉0.2-0.3mm3.銅背0.7-2.3mm
產(chǎn)品說(shuō)明
SF-1B青銅基礎(chǔ)軸承，是以錫青銅為基體，中間燒結(jié)青銅球形粉，表面軋制PTEE和耐高溫填充材料而成。
它具有很高的安全系數(shù)，在連續(xù)工作不能停機(jī)修理的場(chǎng)所和高溫不能加油的場(chǎng)所特別適用。目前已廣泛應(yīng)用在冶金鋼鐵工業(yè)，連鑄機(jī)方坯滾道、高溫爐爐前設(shè)備，水泥灌漿泵和螺旋式輸送機(jī)上。它可以在外部組合鋼套，也可以制成翻邊，達(dá)到端面、內(nèi)孔同時(shí)摩擦使用的效果。
橋梁支座滑動(dòng)部位，就是采用SF-1B耐磨層加厚的產(chǎn)品以取代純PTFE板，達(dá)到130N/mm2軸載使用的要求。
技術(shù)參數(shù)
大承載壓力：140N/mm2
適用溫度范圍：-195~+300攝氏度
滑動(dòng)速度：5m/s
摩擦系數(shù)：0.03~0.18
允許PV值(干)：4.3N/mm2.m/s
允許PV值(油)：50N/mm2.m/s
應(yīng)用特點(diǎn)
1、PTFE、鉛的混合物在運(yùn)動(dòng)時(shí)可形成很好的轉(zhuǎn)移膜保護(hù)對(duì)磨軸。
2、燒結(jié)層與銅基板具有良好的導(dǎo)熱性，可迅速轉(zhuǎn)移運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。
3、銅具有自潤(rùn)滑性能，可用于長(zhǎng)期運(yùn)作而無(wú)法停機(jī)檢修的部位。
4、基體銅具有良好的抗腐蝕能力，可運(yùn)用于弱酸、強(qiáng)堿場(chǎng)合。
5、具有良好的承載能力。
6、產(chǎn)品已廣泛運(yùn)用于冶金鋼鐵工業(yè)、高溫爐鋼環(huán)部位、水泥灌漿泵、螺旋式輸送機(jī)、港口機(jī)械及船舶機(jī)械上等。
7、可在外部組合鋼套;或制成翻邊，達(dá)到內(nèi)孔、端面同時(shí)使用的效果。
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