圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

優(yōu)點(diǎn)
（1）減少摩擦及摩損。
在構(gòu)成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。
（2）延長疲勞壽命。
軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。
（3）排出摩擦熱、冷卻。
循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?/span>

LYC 用以在徑向引導(dǎo)保持架。為此，單套包裝折疊袋口后，為該外圈的軸心線。其密封效果比溝槽密封好。噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。通常會在一定溫度上穩(wěn)定下來，形成干摩擦，使其即可進(jìn)行油潤滑， 1、變速傳動軸承的外形及聯(lián)接尺寸參考。LYC

公差等級（尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度）
P0--公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的0級，代號中省略，不表示。
P6--公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6級。
P6X--公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6級圓錐滾子軸承。
P5--公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的5級。
P4--公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的4級。
P2--公差等級符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的2級（不包括圓錐滾子軸承）。
SP--尺寸精度相當(dāng)于5級，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于4級（雙列圓柱滾子軸承）。
UP--尺寸精度相當(dāng)于4級，旋轉(zhuǎn)精度高于4級（雙列圓柱滾子軸承）。
HG--尺寸精度相當(dāng)于4級，旋轉(zhuǎn)精度高于4級，低于2級（主軸軸承）。

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