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        FAG 6420軸承

        新型號(hào):6420

        所屬類(lèi)型:深溝球軸承

        品牌:FAG

        • 價(jià)格:電議
        • 發(fā)布時(shí)間:2014/12/17 18:08
        • 數(shù)量:10000
        • 所在地:上海 青浦
        產(chǎn)品詳情
        產(chǎn)品參數(shù)
        新型號(hào) 6420
        舊型號(hào) 420
        品牌 FAG
        分類(lèi) 深溝球軸承
        內(nèi)徑 100mm
        外徑 250mm
        重量 12.9kg
        材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
        保持架及材料 J鋼板沖壓
        列數(shù) 單列
        用途 通用

        深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類(lèi)型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類(lèi)型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu),開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。
        深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類(lèi)型?;拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類(lèi)型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu),開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。
        單列深溝球軸承類(lèi)型代號(hào)為6,雙列深溝球軸承代號(hào)為4。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)普遍,應(yīng)用廣泛的一類(lèi)軸承。
        深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。
        1、單列深溝球軸承
        2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承
        3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
        4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承
        5、有裝球缺口的深溝球軸承
        6、雙列深溝球軸承
        按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:
        (1) 微型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
          (2) 小型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
          (3) 中小型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
          (4) 中大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
          (5) 大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
          (6) 特大型軸承----公稱(chēng)外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
        深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
        深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過(guò)加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。


        標(biāo)簽:深溝球軸承FAG 6420

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