階段（正常運(yùn)行）出現(xiàn)約1,200 K到3,600 K表的CPM在超聲波頻率（20,000 - 60,000赫茲）。 在這個(gè)階段，斯派克能源和沖擊脈沖儀器可以評(píng)估的能量。 指示金屬與金屬接觸。 可能表明缺乏潤(rùn)滑。軸承故障的應(yīng)對(duì)

2。 在第二階段的軸承故障，小毛病激發(fā)一式共振反應(yīng)（磁鐵/加速度大會(huì)），這是用頻譜分析儀選在了譜，12OK - 48萬(wàn)的CPM中（2000 - 8000赫茲）。 在第二階段結(jié)束時(shí)，軸承損壞頻率出現(xiàn)，邊帶頻率也可能高于或低于目前的缺陷頻率。 高臨界機(jī)組應(yīng)更換/在下次有機(jī)會(huì)修復(fù)，這可能是今后幾個(gè)月。

3。 在失敗的第三階段，軸承缺陷頻率及其諧波水平的提高上出現(xiàn)的頻譜。 由于穿的進(jìn)展，sidebanding周?chē)娜毕萋试龈?，可以被看作是提高水平，在安裝諧波共振區(qū)更清晰。 在這個(gè)階段，如果您刪除的軸承，你可以清楚地看到在滾道的缺陷和/或滾動(dòng)體。 在關(guān)鍵和非關(guān)鍵應(yīng)用的軸承應(yīng)改為在這個(gè)階段。軸承故障的應(yīng)對(duì)

4。 第四階段出現(xiàn)對(duì)軸承壽命的結(jié)束。 它顯示為隨機(jī)高頻振動(dòng)，升降機(jī)在更高頻率的噪聲。 離散軸承缺陷，并展開(kāi)共振峰開(kāi)始消失，是由隨機(jī)的，在較低的頻率寬帶噪聲地板所取代。 軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)需要常規(guī)不應(yīng)該允許達(dá)到這個(gè)階段。

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